5月13日，極氪服務在社交平台上，針對近期關心的充電功率問題，進行了說明。

極氪官方表示，其並沒有對充電功率做人爲設限。電動汽車的充放電管理系統，會綜合考慮補能場景、場站條件、電池電量等因素，自動對充電功率做智能化的動態適配。

圖片來源：極氪服務微博截圖

此外，極氪官方強調，動力電池隨著使用時長、充電循環次數的增加，會産生自然衰減，也會影響到充電時的峰值功率，這也是锂電池的常規物理特性。並且，在單次充電過程中，充電功率也並非始終處于峰值，受剩余電量、充電樁功率、電池溫度、電網條件等因素影響，會有動態變化。

據公開資料顯示，截至今年4月底，極氪自建充電站達到1028座（含專用場站），並已上線471座極充站，極充樁累計2547根。此外，極氪App充電地圖接入的第三方優質充電網絡已覆蓋340+座城市、76萬+把充電槍。目前，極氪正加速推進“千站萬樁”計劃，預計2024年極充站將達1000站，預計2026年極充樁總數達10000根。

此外，4月1日，極氪首座V3極充站落地甯波，官方表示，該極充站配備8根行業第一的V3極充樁，單槍峰值功率可達800kW。充電實測顯示，全新極氪001WE版95kWh電池搭配極充V3實測峰值功率546.4kW，10%到80%充電用時僅11分28秒。