“自研+合作”雙線發力,華爲站台傳祺智電科技i-GTEC2.0技術秀

汽車投訴網 2024-04-24 20:34:37

4月23日,傳祺開啓了一場汽車技術品牌的發布會,傳祺新能源宣布旗下技術品牌,傳祺智電科技i-GTEC正式全面升級到2.0階段,底盤、三電、智能、技術平台全維進階,i-GTEC爲用戶描繪出了未來無憂的智能出行場景。而且會從2025年開始傳祺智電科技i-GTEC將會在傳祺新能源車型上面陸續搭載。

不過這場技術品牌的升級發布,則是用了別開生面的方式來展現。采用了技術專家脫口秀加跨界音樂合作的方式,令人記憶深刻。其實在去年11月份傳祺智電科技i-GTEC發布之後就被網友親切的稱爲是“愛雞腿”,所以傳祺智電科技i-GTEC攜手安達組合發布,共創了新歌《宴歌(傳祺智電科技i-GTEC版)》。

其實在去年11月份的時候,傳祺就已經發布了i-GTEC2.0技術,而這一次是在智能三電底盤平台方面進行了全面的升級,也能夠給用戶帶來更加智能的體驗。在智能方面,傳祺是以自研+華爲合作的形式,其中它所自研的廣汽ADiGO智駕互聯生態系統這次帶來的是GARCIA無圖純視覺智駕技術和全時智能新風系統。GARCIA無圖純視覺智駕技術不僅能夠精准地理解複雜的交通道路,還擁有超強的交通信號燈識別能力,而全時智能新風系統全面升級了CN95濾芯,並且搭載了二氧化碳濃度檢測器,只要車內的空氣超標,將會自動開啓新風系統,給用戶一個舒適健康的乘車環境。未來還會搭載華爲智能座艙和華爲的高階智駕,進一步提升它的智能交互體驗感。

還有就是在智能三電方面的升級,這次所帶來的誇克電驅2.0,不僅小巧高效,最重要的是它的能量也更加強大。因爲它采用的是六合一碳纖維轉子電機,輕量化的設計比上一代減重了30%,碳纖維轉子電機的最高轉速是27000r,完美匹配熱效率突破46%的混動專用發動機,能夠擁有更低能耗,更強勁的動力。同時它的全固態電池電車的容量更大,整車的續航裏程能夠超過1000Km。再加上它采用了高強致密複合電解質膜,刷新了高比能電池的安全新高度。

它在智控底盤方面也進行了全面的升級,能夠應對不同的出行場景,給用戶帶來更加舒適的用車體驗。比如智能預瞄多腔空懸,就能夠在通過積水涵洞時提前識別,就算是在台風暴雨天,車庫積水的時候也能夠遠程一鍵提升車庫車輛的底盤,真正做到了,爲用戶排憂解難。甚至在誤入單行道的時候,還可以做到原地掉頭脫困,就等于是底盤有一個智能醫生能夠自動發現底盤的任何情況,而且在第一時間反饋給駕駛員。還有它所升級的全新高端平台,能夠兼容多種新能源技術的路線,可以讓用戶擁有更多的動力選擇。

總體而言,傳祺i-GTEC升級到2.0只用了不到半年的時間,就帶來了全方位的改變。而且,i-GTEC 2.0的展現,也讓我們看到了傳祺新能源強大的技術儲備,相信傳祺在i-GTEC 2.0的加持下,一定會給用戶帶來更加精彩的乘車體驗,讓我們共同期待。

0 阅读:2

汽車投訴網

簡介:國內專業的汽車質量投訴平台