現在的高速，一般都是由三車道+應急車道組成。最左邊的車道是快車道，中間兩條行車道，最右邊是應急車道。高速車道的速度，也是根據“左側最快、右側最慢”的原則設定。

因此，最左側車道也自然而然成爲最受車主青睐的車道，因爲速度夠快。

但很多老司機卻強烈建議：走高速，不要長時間走最左側車道。這是什麽原因呢？今天一起來聊聊：

長時間霸占最左側車道是否違法？

以前中國還沿用國際慣例的時候，最左側車道被稱爲“超車道”，顧名思義，就是超車時才能用的車道。在《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》中，也曾明確“左側算起，第一條車道爲超車道”，而且“長期占用超車道是違法行爲”，但這部法律在2004年的時候被廢止，“超車道”的說法逐漸模糊，被行車道取而代之。

既然超車道已被取消，那麽長期占用超車道也算不上是什麽違法行爲。

但是，有一種車這幾年一直被交警反複強調“不能占用最左側車道”，那就是大型車輛。

高速交警明確規定：大型車長時間占用左側車道行駛是交通違法行爲。

同方向有2條車道的，大型載客汽車及重型載貨汽車是不允許進入左側車道行駛的，但考慮高速公路實際情況，大型載客汽車及重型載貨汽車在超車時，允許臨時借用左側車道，但超車時車速不得低于該車道最低限速值，超車後要立即返回右側車道，嚴禁超車後繼續占用左側車道行駛。

同方向有3條以上車道的，禁止大型載客汽車及重型載貨汽車駛入最左側車道。在“禁止超車”路段，嚴禁駛入快速車道。

很多高速路段也設置了“大型車靠右行駛”的標志。

所以，對于普通私家車來說，長期在最左車道行駛並不算違法行爲。

但爲何老司機還是不建議“長時間走最左側車道呢”，主要有以下幾個原因：

爲什麽開車走高速不能長時間走最左側車道？

① 左側車道車速快，容錯率低

最左側車道是所有車道中車速最快的，容錯率低，對駕駛員的反應速度要求也更高。車速一高，汽車的制動距離就會拉長，一旦出現突發情況，危險程度自然會更高。

② 夜間給駕駛員造成視覺誤差

高速路中間的隔離種植很多植物，白天光線好的時候是沒有什麽問題的，可是到了晚上光線比較差的時候。如果此時對面車輛的燈光照射過來，就會給駕駛員造成較爲強烈的視覺誤差，嚴重的時候甚至還會出現短暫的致盲。

③ 左側車道“龜速司機”多

最左側車道雖然明面上是速度最快的車道，但實際上很多新手司機對左側車道都情有獨鍾，“霸占著左側車道開慢車”，是中國高速上一道靓麗的風景線。

高速開慢車，風險指數飙升，若遇到這樣的車，最好的方式是選擇其他車道，遠離慢車。

相對安全的車道是中間車道。一般來說，中間車道行駛的車速度雖然比最左車道速度慢一些，但會安全很多。遇到緊急情況時，中間車道能讓你有足夠的空間和時間來躲避車禍，不管是往左，還是往右，都可以根據現場情況來定奪，可以說是“左右逢源”。