寶駿雲朵怎麽樣?值不值得買?試駕後才知道真實情況

大李聊車 2024-05-02 21:55:31

大家好,歡迎收看今天的大李聊車,我是你們的老司機大李,又到了大李和大家聊車的時間了,說到寶駿雲朵,作爲深度試駕過寶駿雲朵的人,這台雲朵確實給我留下了很深的印象,今天咱們就來說說我試駕的這台次頂配車型。系好安全帶,咱們發車了~

23款寶駿雲朵460 Max靈犀版的指導價爲13.38萬元,定位緊湊型車。外觀方面,寶駿雲朵采用了封閉式造型設計,同時還配備了分體式前大燈組。此外,前包圍底部還加入了梯形熏黑進氣口+裝飾件,以此來提升前臉的活力動感氣息。整體大氣圓潤飽滿,名如其車,處處彰顯柔和溫馨的時尚感覺。隱藏式車門把手五輻式低風阻輪圈 貫穿式LED尾燈小鴨尾式後擾流板,剛柔並濟,相得益彰,極具豪華檔次感。

內飾做工用料還是挺精致的,采用平底運動方向盤,懷擋設計,15.6英寸中控屏,基本取消物理按鍵,各種功能通過屏幕控制或者語音控制,智能方面表現也不錯。

配置上的表現可圈可點,有記憶泊車功能,可以記憶20條泊車線路,停車很方便,還有倒車循迹功能,特別情況下這個功能就很實用。高配版還搭載了大疆的智駕系統,智能駕駛的表現也是相當不錯,挺好用。

這台車的長寬高爲4295*1850*1652,軸距爲2700,二排坐起來蠻寬裕,地板全平,二排座椅靠背傾斜角度可調,可以形成半躺的坐勢,乘坐舒適性很不錯。二排座椅放倒之後和後備箱基本是平的,所以放大件物品時也蠻方便好用;動力上采用了一台100KW的單電機,CLTC純電續航裏程爲460KM,這個續航對于上下班的話,是夠用的,對于底盤、操控也不能要求太多,應該把它當作玩具屬性的代步車比較合適。

最後,大李總結一下:關于這台雲朵的次頂配車型,先說優點,首先要重點表揚車內空間,利用率高,乘坐空間和後備廂很大。座椅很軟很舒服,後排靠背角度調節範圍大;其次是內飾設計也還不錯,視覺效果不差。智駕表現出色,沒有激光雷達做到這個水平很不錯了,自動泊車還算好用。當然,也要說幾點不足:車機體驗一般,語音助手有時識別不夠精准。加速踏板不是很線性,底盤有點偏軟,坐姿高,車身側傾抑制不是很到位,不過同價位有這個表現也能接受。如果後續能夠疊加一些其他的優惠政策,我相信這款車的銷量應該不會差。

大家覺得這台雲朵怎麽樣?感謝大家的耐心觀看,大李每天都會帶來更多車圈新動態,歡迎大家關注。

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