4月29日
石家莊複興大街和北三環
市政化改造項目的
兩側輔路共90.4公裏全線通車
這標志著兩條道路市政化改造任務
基本完成
複興大街+北三環
有多暢通？
高速路變泊水橋
東西向出行更便捷
泊水橋
這座位于石家莊市複興大街上
的重要橋梁
以其獨特的建築美感
吸引著過往的行人
更因其使得出行更加便捷
贏得了市民的廣泛贊譽
“這裏之前是高速路，
地基很高，
就像一堵厚厚的高牆將東西隔開。”
石家莊複興大街、北三環項目
設計執行負責人張钰告訴記者
隨著主、輔路相繼通車
附近交通實現了一個完整的串聯
市民無論是從南向北
還是自上而下
都十分便捷
4月29日拍攝的複興大街泊水橋段。河北日報通訊員邢宇森攝
泊水橋輔路
設有專門的非機動車道
和人行通道
保障了行人和非機動車的安全通行
張钰說
“未來，泊水橋下，
南北輔路中間，
還將設置一系列休閑設施，
讓人們在通行的過程中
也能享受到宜人的環境。”
複興大街+北三環
有多順？
共設置出入口33對
上下高架更方便
“如果把主路
比作城市交通的‘大動脈’，
那麽輔路就是‘毛細血管’，
關系著群衆家門口的出行便利。”
張钰告訴記者
複興大街、北三環
貫東西、通南北
共同拉開更大的城市框架
主路通車後
在一定程度上疏通了交通
但因爲沒有匝道和輔路的聯通
上下高架並不方便
“隨著輔路的通車，
如今，複興大街設置進出口15對，
北三環設置進出口18對，
兩條路的交通串聯功能更加突出。”
北三環太行大街立交橋。
據了解
複興大街、北三環雙側輔路
共長90.4公裏
複興大街輔路工程起點
位于滹沱河橋南岸
終點位于南三環
雙向四車道
單側路基寬16.5米
東側輔路長16.92公裏
西側輔路長16.40公裏
複興大街學苑路隧道。
北三環輔路工程起點
位于西三環
（北輔道起點位于植物園街）
終點位于東三環
雙向四車道
單側路基寬16.5米
北側輔路長27.44公裏
南側輔路長29.62公裏
複興大街+北三環
有多美?
隧道洞頂城市公園
美不勝收
從石家莊南收費站一路向北
途經氣勢磅礴的南三環互通立交
跨過如飛虹般的泊水橋
穿越長達1.2公裏的白佛隧道
……
仿佛走在畫卷之中
沿途風景美不勝收
令人心曠神怡
在複興大街與中山路交彙處
白佛隧道宛如一條地下巨龍
南北向車輛在其中穿行而過
地面上東西向的車輛正有序行駛
這裏的綠色景觀
讓人眼前一亮
2000余株適宜不同季節的
喬灌木綠植
打造出了一片開放的
城市綠色空間
5月7日，複興大街白佛隧道上方的綠地公園。縱覽新聞劉子恒攝
白佛隧道上方
複興大街南北向輔路中間
還藏著一方綠地公園
公園裏配有塑膠遊園路和夜景亮化
不僅給市民提供了
綠色生態的休閑鍛煉場所
也提升了城市品位
和市民的幸福指數
4月29日拍攝的複興大街白佛隧道段，兩側輔路已通車。河北日報通訊員邢宇森攝
“複興大街共有3處隧道，
上方都設有綠地公園。”
張钰介紹
綠地公園注重選擇適宜本地生長的苗木
讓花草植被搭配
錯落有致、層次分明、色彩斑斓
形成良好的景觀效果
把綠化與完善城市功能結合起來
讓人們能夠參與進去
真正讓市民享受到
美麗的綠化空間
複興大街+北三環
有多“智慧”?
沿複興大街、北三環輔路一路駛過
記者看到
每隔一定距離
都安裝有智能化的照明設備
兩側還設置了公交站牌
圖爲5月6日傍晚，霓虹燈點亮複興大街裕華路立交橋，將城市裝扮得格外亮麗。石家莊日報記者張曉峰攝
“複興大街和北三環沿線
設有可根據光照度自動調節的照明燈
和60余處公交站。”
張钰介紹
兩條道路統籌了
城市、交通、景觀、
市政配套設施等因素
按照“缺什麽，補什麽”的原則
進一步完善了市政配套設施
實現了城市功能的融入
設置了市政管網、智慧交通、
燈杆、公交站
橋下空間利用等
全力補齊城市服務管理功能短板
4月29日拍攝的北三環輔路。河北日報通訊員邢宇森攝
“目前，
複興大街的智慧交通設施
已基本鋪設完成，
未來，北三環的智慧交通建設
也將加快推進，
爲市民提供
更加便捷、高效的出行體驗。”
石家莊交投集團所屬交投公司
黨委副書記、總經理王永剛說
複興大街裕華路立交橋
通南北，貫東西
完成市政化改造的複興大街和北三環
形成十字骨架
消除了城市“割裂”現象
進一步拉開城市發展框架
推動城市整體化、協調化、一體化發展
構築起外通內暢、轉換高效、
區間融合的城市路網新格局
石家莊複興大街和北三環
市政化改造的全線通車
必將爲加快建設現代化、
國際化美麗省會城市
譜寫濃墨重彩的華章！
來源：縱覽新聞微信綜合縱覽新聞客戶端（記者呂若汐）、河北日報客戶端、石家莊日報、燕趙晚報等
