一種觀點認爲，看看蠡湖未來城的最新規劃，真的與許多無錫市民的預期有落差。其實可以啓動一兩個公建和酒店，和地標寫字樓，然後慢慢填。先建住宅的話，實在觀感不佳。

無錫蠡湖

天際線應該在沿湖一字擺開，西低東高走勢，視角應該是湖面切入看沿岸，現在搞了兩條縱深帶，沒有一個震撼的視角切入。

當前經濟大環境下，可以先國際招標規劃到位，有多少財力，有多少好項目就先建，沒好項目，沒外來投資可以部分緩建，不能一氣呵成堆砌出個毫無特色的新城。

不要因規劃眼界低，導致未來持續優化提升受限。看看建設部門某專業人士對當年參與杭州規劃複盤感悟的節選，就明白遺憾工程不可逆轉……

對此觀點基本認同，不過說到杭州，錢江北岸只缺制高點，南岸我剛剛去過，還是非常不錯的，幾棟樓很有設計感，只不過和大部分新城一樣，人氣還得慢慢上來。

走遍長三角所有地級市，實事求是地說，除了西湖湖濱路外，還沒有哪個城市市中心臨水，有無錫這麽好的自然環境。西蠡湖因當前經濟環境，確實可以留白，光攤大餅，品質低人氣低，毫無意義。

當然，也要看到，如今的大環境，除了北上廣深和杭州成都武漢這些一線城市、強省會城市，其他城市都難，普通地級市就沒有不難的，期望歸期望，也要有現實性！

無錫蠡湖

省會是舉全省之力在建設，只要不是太弱的省份，比如甘肅山西，普通地級市是不可能和省會比基建和城建的。蘇州算是地級市基建城建天花板了，也沒法和強省會甚至是中等省會比如合肥比。

可能有人會不以爲然：看200米以上超高，建成封頂，蘇州28座，合肥25座。出地面在建，蘇州6座，合肥0座。開工未出地面（不計爛尾），蘇州4座，合肥1座。300米以上超高，建成封頂，蘇州4座，合肥1座。合肥超高層不管是數量還是高度，都不如蘇州。

可問題是，基建城建並不僅僅指摩天大樓。高鐵樞紐站，國際機場，軌道交通線網，快速路網，文體公建都是基建城建的重要構成。綜合來看，蘇州城市基建配置還真的不如合肥，也無法跟其他中等省會比。

省會是一省的政治經濟文化交通科教文衛中心，優勢太大了，普通地級市的諸多先天缺陷是難以彌補的！無錫自然也是如此，規劃和財力都不支持。無錫只要按照自己的能力和需求來規劃建設就好，關鍵還是産業培育，這才是城市永續發展的根本！

看了合肥和杭州才知道，無錫蘇州這樣的普通地級市真的不容易！一座城市，尤其是普通地級市，不宜太“癡迷”于城建，哪怕是像杭州這樣的強省會城市。

杭州前十年是吃了土地財政的巨大紅利，今後也難了。五六百公裏的地鐵，全國第二大規模的體育場，各種商務寫字樓，這都是需要後續不斷燒錢運營維護的，感覺有點透支。在土地財政難以爲繼的當下，後續發展如何，也得看造化了。

無錫蠡湖

以上觀點你有異議嗎？