對于20萬能買一輛什麽類型的車，以前人們的理解很可能已經過時了，畢竟新能源車更新太快了。而在今年5月，隨著兩款車型的上市，我們對新一代的新能源車有了新的認識。通過智己L6，以及比亞迪海獅07 EV，大家能更好了解新一代汽車的特點。

先說說智己L6，L6 Max標准版售價21.99萬元，上市權益價19.99萬元。

這款車不排除後期變回21.99萬的情況，但目前看，權益價是19.99萬的。其定位爲B級轎車，長寬高爲4931*1960*1474mm，軸距2950mm。

同價位市場上獨家的，是其支持四輪轉向，轉彎半徑4.99米。有75kwh電池，CLTC綜合工況續航裏程650km，零百加速5.6s。400V快充平台，10%-80%快充充電時間26分鍾。

其標配靈蜥數字底盤，智慧四輪轉向，高精度激光雷達，英偉達Orin X芯片，高通8295P芯片。

主駕有26.3英寸屏幕，副駕加6000元才可以升級娛樂屏，此外，加2000元可以升級到半幅柔感瞬熱方向盤（默認是全幅方向盤）。此外據官方表示，今年內去高精地圖城市NOA正式開通全國。

雖然這款車因爲後輪轉向犧牲了一些後備箱空間，但整車本身就很大，也對沖了這種不足。而其在20萬內就標配激光雷達，標配四輪轉向，也是國內首個能蟹行的轎車，同時還可以選裝各種配件，還是很有看點的。

另外一款，就是比亞迪海獅07 EV，610長續航版售價19.98萬。

這款車550標准版售價18.98萬，但610長續航版更超值，貴了1萬。其定位B級轎跑SUV，長寬高爲4830×1925×1620mm，軸距2930mm。有80.64kwh電池，CLTC工況純電續駛裏程610km。全域800V高壓平台，0-80%充電時間25分鍾。

其率先支持e平台3.0 EVO，包含五大技術集群，在車輛安全、續航提升、充電速度提升、姿態管理等方面都有不小突破。

舉一個例子，其支持自加熱技術，可以讓冬季充電時間縮短40%，這對于有室外充電需求的北方用戶來說，還是很使用的，也是一個不會不考慮的特點。

此外，海獅07 EV的電機、電控後置，前側加強，讓正碰安全性提升60%，也是其一大特色。

同時，也支持智能座艙高階版-DiLink 100，但到21.98萬款才支持“天神之眼”高階智能輔助駕駛系統-DiPilot 100，可以高快領航。

可以看出，這款車是在最新平台下，滿足家庭出行需求的綜合車型，空間大，功能多，安全性加強，此外顔值也不低。

對于這兩款車如何選擇，其實也是蘿蔔青菜，各有特色。比亞迪綜合技術強大，産品質量上一直十分可靠，這款外觀升級，功能也有升級，時候家用。智己這款當然也可以一家四口出行使用，但綜合看個人駕駛體驗也是不錯的。

可以看出，今年下半年新能源汽車市場的競爭，絕對是高水平的競爭，各家把平台都提升到了全球領先的階段，當然還要不斷升級，優化，保證品控，密集而有序的提升。想選車的，不妨多等等，多觀察比較吧。