有人稱小米SU7的正式商用，雷軍在汽車領域又創造了一個神話，一如當年小米手機正式商用一樣。甚至有網友稱小米SU7創造了很多汽車領域的No.1，雷軍又引領了一個潮流。
網友的評價對不對咱不知道，但小米SU7上市首月確實拿了一個行業第一。來自魯大師的數據顯示，在四月新能源汽車這個細分領域，小米SU7的車機流暢度排名第一。魯大師表示排名結果是來自魯小車實驗室對當前最新的車機系統進行的測試。測試的項目包括車機的響應時延、響應標准差、完成時延、完成標准差、重啓時間等等，被測試的車機系統要反複進行10次測試。目的在于爲用戶提供最具有參考價值的車機穩定流暢分數及排名。結果顯示小米SU7以266.2的成績在4月份排名第一。大家要知道這才是小米的第一輛汽車，4月份是小米SU7正式商用的第一個月，在正式商用首月就拿這樣一個第一，這是一個什麽樣的成績。
另外魯大師測試的應該是第一版的小米SU7車機系統，因爲官方的首次OTA在5月才開始。這說明小米對于SU7車機系統的優化非常不錯，否則怎麽可能拿到第一呢？信息顯示米SU7的響應時延爲126.47ms，是所有參與測試的車型之中最快的。它的作用在于當用戶操作小米SU7車機系統時，響應速度是最快的。其實這個結果也在意料之中，想一想小米是做什麽起家的。當年可是先有MIUI後有的手機，現在全部都是澎湃OS了。
PS：小米SU7的車機系統是基于車規級5nm芯片（高通骁龍8295）打造的，這顆芯片的AI算力比上一代（8155）暴增近8倍，出廠預裝的是小米澎湃OS智能座艙。具體信息就不講了，網上已經很多了。
