今年五一假期，鐵路客流保持穩定增長態勢，探親流、旅遊流交織，旅客出行需求將在假日期間全面釋放，出行總量將進一步提升，部分時段客流高度集中。鐵路部門積極適應旅客出行需求強勁增長的態勢，精心制定五一小長假運輸方案，增加運力投放，全力以赴爲旅客假日出行提供服務保障。

五一假日爲5天，鐵路部門運輸期限爲4月29日至5月6日共計8天。北京地區預計發送旅客530.7萬人，預計到達旅客494.5萬人；預計高峰日5月1日發送旅客81.9萬人次；到達高峰日爲5月5日，當日預計到達旅客80.2萬人次。

五一假日期間，中國鐵路北京局采取動車組重聯、加開臨時高鐵和普速客車等方式，梯次安排補充運輸能力。截至目前，共增開旅客列車164.5對，累計補充運輸能力104.8萬張，高峰日北京地區開行1643列旅客列車，當日補充運輸能力達17.6萬張，總運輸能力達到111.6萬張。

重點補充方向集中在石家莊、張家口、唐山、濟南、青島、鄭州、太原、武漢、西安、沈陽、大連、長春、哈爾濱、大同、包頭等方向。

假日期間，各大火車站開設充足的安檢、驗票通道；客流高峰期爲開車不足20分鍾的乘車旅客提供急客通道快速進站，確保旅客進出站迅速、通暢。

爲保障客流高峰和夜間抵京旅客的快速安全疏散，市重點站區管委會將綜合運用地鐵延時、公交加密、開行高鐵專線等公共交通保障措施，倡導旅客優先選擇公共交通換乘接駁。組織出租車保點運營，鼓勵網約車到場站接單。在七大火車站地區設立了14處網約車接站區及配套旅客候車區，對接高德、百度、滴滴等導航軟件和網約車平台，加強站區派單，優化導航信號，進一步滿足旅客個性化出行需要。

針對北京西站、北京南站、北京朝陽站等客流高峰期易擁堵點位，多措並舉提高出行效率。北京西站地區打通南廣場廣蓮路斷頭路，將此處調整爲社會車輛臨停區和網約車接駁區，通行能力提升40%以上。北京南站地區優化西停車場西南入口交通流線，提高路口車輛通行效率。北京朝陽站地區采取遠端分流管控、強化現場疏導、加強擁堵提示等措施，做好客流高峰期進出站車輛雙向疏導。北京站地區近期對進站口進行了改造，釋放更多廣場空間便利旅客通行。

爲提升火車站地區移動網絡保障能力，協調市通信管理局組織移動、聯通、電信三大運營商，對七大火車站地區100多個重點點位進行信號強度檢測增補，提升站區移動網絡覆蓋水平。五一期間，七個火車站計劃派駐應急通信車19輛，提高通信容量和信號穩定性，增強應急通信保障能力，提升旅客用網體驗。