近日，繼問界汽車向工信部申報新M7新增版本的公示信息後，4月16日晚，汽車媒體在微博進一步解析了問界新M7新增版本的相關細節。目前來看，新增版本車型延續了現有新M7的産品優勢，並針對用戶需求進行優化。此次問界新M7新增版本的公示，將進一步提升産品的智價比，滿足消費者不斷嚴苛的用車需求。同時，問界爲回饋用戶的支持與厚愛，官方針對問界新M7現有版本推出了高價值、豐富的購車權益

銷量驗證産品實力，新增版本工信部公示已上線

面對新能源市場百家爭鳴的現狀，各家車企紛紛爲自己的産品站台，旨在獲得用戶的青睐。但說到底，驗證一款好産品是否受歡迎最直接的方式還得看市場銷量。在衆多新勢力中，問界新M7用銷量成績證明，實現了口碑與熱度的雙贏。2024年剛過去3個月，問界新M7以24598輛的銷量數據，再次登頂中國新勢力品牌車型銷量第一。

自2023年9月發布以來，問界新M7憑借卓越的用戶體驗，半年累計大定近18萬輛，穩居2024年第一季度中國市場高端車型新勢力第一，全品牌第二，無疑是新能源市場的佼佼者。

爲助力更多新用戶體驗到高“智價比”，問界新M7推出的多重購車權益。其中，爲滿足不同顧客的購車需求，問界新M7計劃增加新增版本。問界新M7現款車型推出限時購車權益，當前購車至高可享受價值4.2萬元的限時權益；M7 Plus後驅版和四驅版可享受的權益爲12000元內外飾選配減免以及20000元限時優惠。這些豐富的購車權益都將爲用戶提供實實在在的優惠，無疑增強了産品的市場競爭力，相信問界新M7的市場表現將會更上一層樓。

華爲智駕實現再進化，全國有路就能開

問界新M7自上市以來，就憑借HUAWEI ADS 2.0高階智駕備受用戶贊歎。不同于當今大多數品牌高度依賴高精地圖，HUAWEI ADS 2.0采用了融合BEV（Bird Eye View，鳥瞰圖）網絡和RCR（Road Cognition & Reasoning，道路拓撲推理網絡）的方案，實現了導航地圖與現實道路匹配，讓車能“自主”看懂複雜路況，已實現在高速、城市快速路實現了不依賴高精地圖的智駕領航。

在近期問界全系OTA升級後，問界新M7具備了全國範圍內不依賴高精度地圖的城區智駕領航輔助（City NCA）。無論是高速公路、城市快速路，還是大小城市乃至鄉鎮的城區道路，問界新M7都能輕松應對，真正做到了全國都能開的無圖智駕。

值一提的是，問界新M7的智駕系統不僅可以在城區像“老司機”一樣決策果斷，自動避讓路上的異形障礙物、主動禮讓行人與非機動車，也新增了智駕模式下駛入高速收費站前主動降速、激活NCA自動匹配道路限速等功能，不僅讓用戶在城區轉高速、高速轉城區時更輕松；也讓用戶在智能駕駛過程中更省心，無需時刻關注道路限速變化，體驗更安全、更從容。

針對狹窄車庫等不好上下車的場景痛點，問界新M7還新增了遙控泊車輔助（RPA），助力泊車體驗進一步提升。當遇到停車位太小，停車後空間狹小等尴尬場景時，用戶便能通過手機APP即可遠程控制車輛智能泊入泊出，讓泊車沒有新手期，讓5米大車超好停。

新增版本工信部公示，促進新能源行業快速發展

半年近18萬用戶的選擇，證明了問界新M7獲得市場的認可，也驗證了産品的硬實力。作爲鴻蒙智行旗下的銷量擔當，問界新M7的成功也不斷提升著鴻蒙智行産業的整體競爭力和影響力。隨著新增版本工信部曝光，問界新M7又引發了新一輪關注與熱議。據了解，新增版本將融入更多智能化和舒適性配置，産品力或將進一步提升。未來，問界新M7新增版本與現有在售款一起豐富了用戶的購車選項，勢必將大幅增強市場競爭力，鞏固問界行業中的“領頭羊”地位，助推問界汽車銷量持續上漲的同時，激勵新能源行業向新、向上發展。