只要開過手動檔車的，換車後換自動檔車，那是非常輕松並且毫無壓力的，無非就是花點時間習慣操作罷了。

如果開過自動檔車的，再去開手動檔車，那肯定是開不好的，就跟新手開手動檔車經常會熄火一樣。

我只開了8年手動檔，後來換車時，看中的車沒有手動檔，想買部好點的手動檔車，也買不動，于是才換了自動檔車。

開過手動檔車的老司機，去開自動檔車，第一個感覺就是：太簡單了。

我只用了一個月時間就完全習慣了，自動檔車幾乎就是傻瓜式操作。

開手動檔與自動檔的區別有：

1、操作習慣

原來開手動檔時，只要車速變化，或者遇到複雜路況，都需要相應地根據情況來換檔。

長時間開，就養成了肌肉記憶和條件反射，很多時候換檔不需要經過大腦。

換自動檔車後，90%以上的操作不需要了，遇到車速變化再也不需要換檔操作。

剛開始換車時，遇到車速變化，手和腳會不由自主地操作起來，就是准備重複換檔的操作，然後發現是自動檔，又停下來。

剛開始每天都會重複幾次，後來慢慢習慣就不會了。

再一個就是停車的時候，以前開手動檔車，停車時，都是先踩刹車減速，然後刹車與離合一起踩下去，挂空檔，慢慢停下來。

換車後，開自動檔在停車時只有一個操作，就是踩刹車，剛開始我用右腳踩刹車時，左腳會不由自主地跟著踩下去，然後一下子左腳踩空了，過了一段時間才習慣過來。

以前開手動檔車，在紅綠燈前起步時，總會提前幾秒做准備。

現在開自動檔車，我都會等到綠燈亮的那一秒踩油門，只需要踩油門，不需要換檔，什麽其它的操作都沒有。

感觸最深的就是堵車時的操作，以前開手動檔車，手腳配合要不斷地操作，要是堵一兩個小時，開下來還是有點累的。

現在開自動檔車，即使堵車，也只有右腳的操作，踩刹車、踩油門，其它的操作都不需要，方便多了。

2、速度與檔位匹配。

開手動檔車有一個原則，就是速度與檔位要匹配，如果不匹配，車輛就會頓挫，嚴重的還會熄火。

開習慣了手動檔車，每當速度發生變化時，都會想到換檔，換檔很少看車速或者發動機轉速，都是憑感覺換。

開自動檔車後，也會遇到速度變化，剛開始也會不由自主地想換檔操作，右手經常握著檔把，左腳准備踩下離合。

結果右手握著檔把不動，左腳卻踩空了，弄了幾次之後，才習慣，後來遇到速度變化，啥也不管了，直接加油、松油、刹車就行，不需要管什麽速度與轉速。

3、無處安放的左腳和很不習慣的右手。

開手動檔車，需要換檔時，左腳踩下離合器，左手扶好方向，右手握住擋把，根據需要來換檔，右腳則根據需要來決定是否踩油門或刹車。

兩只手+兩只腳都用上了，只要開習慣了，也不會覺得累，都是條件反射。

換自動檔後，左腳和右手很不習慣。

開手動檔車，左腳要不斷地踩離合器，尤其是減速或停車的時候，當右腳踩刹車，左腳也踩下去，有時候不會踩下去，但會在地板上用力，仿佛是爲了配合右腳似的。

當左腳踩空時就會反應過來，相對來說，習慣難一點的是右手。

開手動檔車，右手主要是換檔的，即使不換位，也喜歡用右手握著檔把，左手扶著方向盤，這樣開車最舒服，

長時間一長，就喜歡右手握擋把，不握感覺少了點什麽。

開手動檔車後，老是喜歡把右手放在擋把上，結果一天也換了幾次檔，哪怕開到現在，還會偶爾把右手放在擋把之上，次數已經很少了，但握著擋把就感覺舒服，不知道怎麽回事。