雷軍喊話王傳福，稱李想、李斌、小鵬都同意統一生態建設，要不王傳福你牽頭組織一下吧，透露出哪些信息？4月26日下午消息，在北京車展上，比亞迪董事長王傳福來到了小米的展台，小米董事長雷軍向其詳細介紹了小米su7的細節，包括螺紋孔等等，“這個螺紋孔一拆開，裏面就可以裝運動相機、或者手機支架。”雷軍還介紹道，其想要把車裏的東西盡量減少，盡量用配件的方式來解決，靈活性會好很多。包括很多其它的地方也可以挂iPad挂小米平台，挂桌板挂衣架，能不能把接口統一好，互相可以用配件。王傳福稱，這需要組織起來。“要不你牽頭組織一下呢？我昨天和李想、小鵬（何小鵬）講，他們都挺願意的，中午李斌也來一起商量了一下，能不能把生態統一？如果能統一，可玩度就高多了，買了一輛車就相當于買了一個房子，可以裝修，喜歡什麽就安裝什麽，我不知道你聽懂我的意思了沒有。”雷軍在現場向王傳福表示。

這是好事情，在4月24日的時候，華爲汽車解決方案裏面提到一句話：電動車的下半場是智能化，油電同智，2024是智能規模商用的元年！這說明了汽車的科技時代會越來越強，智能駕駛，智能座艙體驗等等都會成爲每一輛上路汽車的標准！而雷軍又給了我們另我的答案，如何讓智能化在生態上統一下！

這意味著智能化不僅僅停留在我自己駕駛的車輛上，也許換了朋友的車，換了跨品牌的車，依舊能感受到你熟悉的駕駛感，你熟悉的智能駕駛、智能座艙、智能大模型的優勢！

如果從軟件和硬件都能實現更好更快的和陌生車輛連接，能夠更快的帶著我的移動設備平板等設備快速上車。大家接口都一樣方便連接，這是好事情！因爲生態統一的第一步一定是先做到接口統一，而接口統一不僅僅是針對硬件上，接口合適插入就行！更多是要識別設備，能夠學習之前車輛的駕駛習慣和駕駛記憶，學習上車的習慣等等！只要設備一旦離開也能消除習慣，讓其他的駕駛者能適應這個車輛！

可以說無論是從駕駛，還是乘坐，還是拓展智能設備豐富汽車生活的角度！生態統一不僅僅是能用級別，更多是能懂能用，更熟悉用戶，減少對于新車對于朋友車的陌生感，這也是智能汽車接下來可以考慮的方向，一旦做成了這個價值是非常高的！

當然雷軍更聰明的是，自己不牽頭，而是讓比亞迪王傳福牽頭，因爲比亞迪已經成爲中國新能源汽車的頭部領頭羊！是有號召力的，也是具備很強的帶領和引領作用，這個過程也能讓汽車廠商擴展更多接口，例如接入小米汽車周邊的生態設備，也能促進小米在汽車上的周邊銷售，如果銷售給自己家造的車，可以說汽車生態鏈小米估計會很慢，所以這個小心思真的很機智！

而且雷軍已經做到了很多，也有獨特的優勢，如果其他的企業快速響應，快速做出結果，對于他的推薦功勞，一定會在行業産生一些轟動，這也是很多價值！不僅僅是産品價值，還有形成的協會或者部門至少也是二把手級別的！

那麽一定能玩出一個新的花樣，誕生很多有趣的事情，而且也能促進大家了解小米汽車，從而産生更大的銷售量，這也是價值之一，對此大家是怎麽看的，歡迎關注我“創業者李孟“和我一起交流！