4月22日，在極狐阿爾法S5的預售發布會現場，一場向奔馳和舒馬赫致敬的“隧道穿越挑戰”大片上演。
視頻中，知名賽車手高璇駕駛阿爾法S5，在有限的320米內加速沖進一個直徑10.2米的隧道，並找准角度利用搭建的坡道沖上隧道壁，完成360度翻轉，最終在後續山路上完成飄逸，著實讓觀衆看到了中國電動車帶來的硬核實力。
這樣一款硬核性能的純電車型，限時預售權益價格分別爲17.48萬元、19.48萬元，6月30日錢下定，還可享受選裝權益。不得不說，北京車展前，價格戰已硝煙彌漫。
此次預售會，阿爾法S5推出了阿爾法S5 708 MAX、阿爾法S5 650 ULTRA兩款配置車型。其中650 ULTRA版車型采用了豪華純電車型中才會見到的同步+異步雙電機組合，雙電機峰值功率爲390kW，最大扭矩達690N·m，百公裏加速時間僅需3.7秒，能實現連續46次無衰減的動力輸出。CLTC綜合工況下，續航裏程最長可達708公裏，得益于全域800V高壓架構的加持，僅15分鍾即可充電380公裏。底盤方面，其聯手麥格納打造了靈韻底盤平台，百公裏時速刹停僅爲33.5米。
阿爾法S5基于靈智OS打造的智能座艙，是更懂用戶的“社交搭子”，擁有可觀影的68英寸AR-HUD、極狐純K以及可視化香氛，同時車機系統還內置了咪咕遊戲平台，可秒變巨幕影音室、百萬歌單練歌房、4D超感電競房，更能化身“四季花園”。破風而行的前臉設計非常有辨識度、超寬體車身與超跑比肩、展開面積達到3430cm²的智能主動升降尾翼看上去也非常拉風。
座艙環保方面，其采用0醛0苯材質，能有效吸附、降解醛苯類有害物質及VOC。此外，車內還配備了四防空調濾芯，搭配紫外線殺菌功能，病毒、細菌、螨蟲消殺率達到99.99%。
安全方面，這款車的車身扭轉剛度高達51897N·m/deg，遠遠超過勞斯萊斯的40000N·m/deg，而四門車門防撞梁更是采用了行業最高2GPa級超高強熱成形鋼材料。阿爾法S5還能以快響應脫險防護盾，確保隱藏式門把手在事故後百分之百彈出，保證車內乘員第一時間脫離危險。
作爲極狐汽車重磅打造的高性能純電轎車，阿爾法S5的確從硬核實力到售價都很驚喜，同時也讓北京車展前夕已經充滿了價格戰硝煙。
