從韓流來襲到寒流來襲，這兩年韓系品牌在中國車市確實遭遇了壓力，但不能據此就認定人家雄風不在，畢竟放眼全球市場，現代起亞還是妥妥前十選手。

說到索納塔，也算是傳奇車型一枚，能夠傳承延續十一代，這本身就是實力的體現。遙想當年，作爲韓系的代表車型，在中級家轎市場它也曾是和雅閣、凱美瑞、帕薩特等一個量級的存在，即便後來身價愈發親民，也並沒有拉低它的存在感，在全球範圍內更是累計銷量1000萬+的實力型選手。

曆經十一代進化的索納塔，不管是顔值審美，還是品質性能，都有了脫胎換骨的變化。該車外觀采用現代全新的設計風格，即全球ONE MODEL統一設計理念。星際戰艦的造型，在濃郁的運動氣息中又透著十足的科技範兒，尤其是前臉極具辨識度，側面身形看上去則有幾分溜背轎跑的既視感。

該車“三圍”數據爲4945/1860/1445mm，軸距2875mm，這讓它在同級車型中具有一定的優勢，要知道剛上市的24款豐田凱美瑞，長、寬、高和軸距都不如它。不僅看上去運動，該車采用四輪獨立懸架系統的底盤，在調校風格上也偏操控取向。開起來究竟表現如何，坐等廠家安排試駕。

全新索納塔的內飾設計采用了當下消費者特別喜歡的貫穿式雙屏設計，雙12.3英寸的貫穿式大屏有著豐富的車機系統，支持雙區域語音識別控制系統，真皮方向盤，主副駕電動調節的皮質座椅，座椅加熱，這些配置一應俱全。爲了提升豪華性以及舒適性，不僅搭載了64色豪華車內氛圍燈，更是匹配了可開啓的全景天窗及隔音玻璃。

動力方面，該車依然搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中2.0T的最大功率250kW，峰值扭矩353N·m，動力參數可圈可點，而且只“喝”92號油品，無形中能爲車主省下用車成本。值得一提的是，兩款發動機均匹配八擋手自一體的變速箱，用AT變速箱取代之前的雙離合變速箱，顯然更合消費者的意願。

煥新而來的索納塔，此番再戰江湖，能否重現曾經的榮光？突出的性價比優勢無疑是其最大的殺手锏，似乎覺得這還不夠，北京現代還推出了7000元購車福利，也算是錦上添花。如果你想以務實的價格，入手一款性能均衡、口碑不俗的合資車型，這應該是一個不錯的選擇。