一個品牌或是産品的成功，往往是因爲某個特性極爲突出，比如極氪001的“全能卷王”標簽。不過，極氪001這個卷王的全能之路還是有點小波折的。無它，性能、操控、續航、安全哪哪都沒毛病，純電操控天花板、公路坦氪等名號也是經常刷滿公屏，唯獨這智能化經常被吐槽……讓人想不到的是，兩年前還被別人調侃成績是“零蛋”的家夥，如今會直接揚眉吐氣，讓自己的智能化水平被人們評爲進入第一梯隊。

一靠史上最“離譜”也最靠譜的智駕産品，用了都說好

極氪這回能揚眉吐氣，極氪高速NZP絕對的居功至偉。說它離譜，是因爲測評人直接說出來“這是他入行以來遇到的能力最離譜的智駕系統”；說它靠譜，是在近兩個月的公測中，有超1000位用戶總計行駛了超過158萬公裏，“最不怕加塞兒”也“最會加塞兒”最多被提及，甚至有超過95%的公測用戶表示會在未來使用極氪高速NZP。還有文采奕奕的大神專門二創了六大絕招，讓大家便于記憶，比枯燥的技術講解生動有趣多了。

其實近年來，針對通勤場景的智駕産品研發逐步成爲主流。雖然對于自動跟停前車、變道、上下匝道等技術我們早已不再陌生，買車時也會更加看重這一層面。但實際使用時卻會發現這類功能面對大車流時，因變道不靈活、困難造成駕駛者被動接管駕駛的問題十分明顯，造成了有功能，能用但不好用的尴尬局面。簡稱，錢花了，自己卻不敢用。

極氪高速NZP絕就絕在它不光能用，而且真的好用。公測中，用戶對其強大的變道博弈能力贊不絕口。比如在進入道路二彙一路口時，極氪高速NZP可以精確判別自身沒有優勢車位，爲了防止剮蹭會慢行避讓右側車輛的通行，“插空”的技能也很高超，會快速建立優勢加速跟上前車；包括連續變道、上下匝道也都跑的賊溜。這些成績，成爲了極氪智能化水平進入第一梯隊的資本。

二靠車機實現逆襲，性能好、人性化引盛贊

這次的ZEEKR OS 5.0算是極氪史上最重磅的一次OTA升級，在人機交互、語音能力、智能駕駛等方方面面實現了全維度的進化。

之前對于極氪智能化的吐槽，其實更多在于很多功能老是延時推送，比如大家心心念的哨兵模式，RSPA遙控直進直出等。明明知道未來會有，但總用不上就讓人很崩潰。這一問題在ZEEKR OS 5.0時代終于得到了全面解決，用戶10大高頻建議全部被采納，想要的、苦等的也全部到位了。

大家最期待的哨兵模式能做到行業最強的多場景和高容錯視頻存儲；全新的HMI3.0能讓90%以上的常用功能在一屏完成，用戶操作即便捷又能保障行車安全。

此外，還擁有更聰明的EVA、更豐富的座艙娛樂、更多樣的座艙模式調節。比如新增的手機/遊戲投屏、車載KTV和車載相機功能，座艙瞬間變客廳，唱K、玩遊戲、刷劇等等娛樂一應俱全。大人開森，小孩歡樂，駕駛者又能好好的享受極氪式操控帶來的極致樂趣。當然，這些交互體驗，也只有真正體驗過，才能知道ZEEKR OS 5.0的強大和貼心。

目前，極氪001已經可以進行OTA升級，體驗最新版本車機；極氪X將在9月內開啓ZEEKR OS 5.0的推送。在剛剛過去的進化日上，極氪CEO聰聰還帶來了一個堪比“8155免費升級”的重磅權益，那就是所有已購車，或是在12月31日之前下定的極氪001車主，都能免費享受12個月的極氪高速NZP免費使用權。而且，用戶還可以根據所在城市的NZP開通計劃，自由決定免費權益的激活時間。隨著極氪高速NZP在9月1日正式上線，上海和杭州的朋友們就可以率先體驗到這款超越期待的智駕産品啦。而在年內，極氪內還會將開通城市擴大到17個，並同步啓動20個城市的內測，速度會越來越快。

靠著在智駕、智艙領域的全面加速，極氪的智能化水平不僅僅快速跻身行業第一梯隊，極氪001“全能卷王”的稱號也再無短板。自此以後，這款憑一己之力帶火純電獵裝市場的車型，估計還將迎來一波更大的爆發期。