微博話題#小米高管否認賣一部SU7虧6800元#沖上熱搜！

4月15日有消息稱，花旗發布研報預測稱，小米2024年每賣一輛SU7平均虧損6800元，整個造車業務合共虧損41億元。小米集團董事長特別助理、中國區市場部副總經理徐潔雲微博回應，“這一信息可能偏差較大。”

3月28日，對于小米汽車定價，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍曾在發布會上表示，都是虧錢的。

同日，理想汽車法務部發文稱，近日，理想汽車收到用戶舉報，稱其在微信群看到有人傳播所謂理想汽車車內攝像頭拍攝的色情圖片。對此，理想汽車已收集相關證據，第一時間向公安機關報案。

2天前，理想汽車法務部還就近日網傳“理想汽車出海最新進展”“烏茲別克斯坦簽約”等圖文內容進行了辟謠。

小米高管回應

今日有消息稱，花旗預計小米集團SU7的交付量4月將達5000至6000輛，全年交付量約5.5萬至7萬輛。花旗還估計小米2024年每賣一輛SU7平均虧損6800元，整個造車業務合共虧損41億元。

對此，徐潔雲在微博回應稱，“這一信息可能偏差較大。了解了下，花旗汽車分析員這份報告出自4月2日，對小米SU7的銷售火爆情況可能預估不足。過去幾周，我們的訂單還在持續增加，我們也在全力提升交付能力。”

3月28日，小米SU7正式上市。當晚發布會上，小米SU7價格也正式披露。其中，小米SU7標准版21.59萬元，小米SU7 Pro定價24.59萬元，小米SU7 Max定價29.99萬元。對于該定價，雷軍表示，都是虧錢的。

在發布會後，雷軍接受媒體采訪時表示：“純電汽車行業，除了特斯拉之外，我也不知道哪家還在賺錢。小米汽車SU7的定價既要讓消費者覺得我們有誠意，同時其中的虧損也要我們能夠扛得起。22.9萬是我們原來的定價，頂配版原來的定價是35萬，但後來（車企降價）把我們搞蒙了，所以我們決定誠意做到底，標准版定價就比特斯拉Model 3低3萬，Max版就定在了29.9萬元。”

據小米汽車公布的數據，上市24小時，小米SU7大定88898輛。不過，小米汽車的“大定”訂單，如果消費者沒有進行鎖單操作，可在7天內退款。超過7天則自動鎖單，不可退款。

4月3日，在小米SU7首批交付儀式上，雷軍透露，目前小米SU7大定已超10萬輛，鎖單量已超過4萬輛。

理想汽車：已報警

4月15日，理想汽車法務部發文稱，近日，理想汽車收到用戶舉報，稱其在微信群看到有人傳播所謂理想汽車車內攝像頭拍攝的色情圖片。

對此，理想汽車嚴正聲明：“我們已交付的超過70萬輛理想汽車，沒有任何一輛車的車內傳感器具備遠程查看，以及存儲圖片、音頻、視頻的能力。我們把隱私放在最重要的位置，連行車記錄儀都只允許車主本地存儲，且不錄制聲音。理想汽車尊重和保護用戶隱私安全，所有的數據處理行爲均符合國家法律法規相關要求。對于不法分子通過移花接木的造假手段制造和傳播網絡謠言，理想汽車已收集相關證據，第一時間向公安機關報案。”

而就在2天前，理想汽車法務部就近日網傳“理想汽車出海最新進展”“烏茲別克斯坦簽約”等圖文內容進行了辟謠。

理想汽車表示，經查證，部分網傳圖片內展示的“烏茲別克斯坦銷售授權簽約”並非理想汽車官方行爲，該圖片系冒用理想汽車名義制造和傳播虛假信息。

此外，理想汽車未組織和接待過任何針對經銷商的工廠參觀活動，關于相關人員所謂進入理想汽車工廠參觀的描述，理想汽車已收集相關證據，向公安機關報案。具體情況，需等待警方的調查結果。

值得一提的是，理想汽車日前發預告稱，全新理想L6産品發布會將于4月18日20點召開。

據了解，理想L6是理想汽車第一款30萬元以下的車型。目前在中國市場，20萬—30萬元價格帶的乘用車市場相比30萬以上的乘用車市場空間更爲廣闊。根據乘聯會秘書長崔東樹的數據，2023年中國市場20萬—30萬元價位乘用車零售銷量的占比爲15.9%，30萬—40萬元價位的占比爲11%，40萬元以上價位的占比爲3.2%。（證券時報）