嚴格意義上來說，現在打得熱火朝天的俄羅斯和烏克蘭，曾經都是蘇聯的加盟國，所以，蘇聯時期裝備出現在俄烏戰場，並不是一件稀奇的事情。

在沖突前期，俄羅斯前線曾有士兵發布視頻，其接收到的一批炮彈，很多都是蘇聯時期的庫存。甚至到現在，俄羅斯炮兵還在使用蘇聯時期的火炮。烏克蘭那邊也不遑多讓。

但這次的主角，卻十分重量級，據媒體報道，俄軍在烏克蘭東部的一次進攻中，使用了一輛名叫“拉多加”的裝甲指揮車。這種裝甲車即使在蘇聯時期都十分罕見，據稱只有4、5輛之少，因爲它是專門設計用來，在核戰爭環境中，運送蘇聯高層的裝甲車，被稱爲“末日戰場”。

說實話，如此古老、稀有，且極具冷戰風格的裝甲車，拿來當一座軍事博物館的鎮館之寶，都綽綽有余，誰也沒想到，它會出現在滿天都是無人機的現代戰場。說來也巧，烏克蘭軍隊，正是通過自殺式無人機，才發現的這輛裝甲車。

盡管這段自殺式無人機視角的視頻，其具體時間已經無法考證，甚至無人機有沒有摧毀它都不得而知，但烏克蘭方面，仍然推測，俄羅斯方面是不是在裝甲力量上，已經捉襟見肘了？

客觀的來說，這種可能性是存在的，但只存在于沖突早期。

在俄烏開戰初期，由于俄軍出現了多次戰略失誤，損失了大量裝甲力量，從基輔到赫爾松，一路上都是俄軍丟棄和被摧毀的坦克、裝甲車，那段時間，俄羅斯軍工體系還處于動員初期，産能有限，導致前方裝甲力量不足，也是情理之中的事情。這輛“末日戰車”也從側面展示了，俄軍當時的窘境。

如果這種窘境不能得到解決，第一個危險的就是俄羅斯國防部長紹伊古，不過好在經過多輪動員，不論是翻修庫存坦克，還是建造新型現代化坦克，其産能都已經足夠補上前線的損耗，嶄新的坦克，一輛接一輛，通過鐵路輸送到俄烏前線。

不得不說，普京的安排還是非常巧妙的，俄羅斯國防部長紹伊古，雖然在打仗上不行，但在後勤方面是一把好手，一圈動員下來，俄羅斯原本暮氣沉沉的軍工企業，現在倒是有了幾分生機，炮彈産量也是碾壓歐美，以一國之力消耗了整個北約的炮彈庫存，這樣的實力也是不容小觑的。

不過，在我看來，即使俄軍是在産能充足的情況下，派出的“末日戰車”，也沒有任何問題。黑貓白貓，能抓到老鼠的就是好貓。無論是新裝備還是舊裝備，只要能融入體系、能在打仗的時候起到應有的作用的裝備，就是好裝備。

“末日戰車”的確是可以當古董的東西，但能在核戰爭環境下使用的它，防護肯定是可圈可點的，用來運輸士兵的話，總比美軍布萊德利步戰車這個“鐵棺材”強。烏軍沒有放出後續的擊毀視頻，這也是一個疑點，有很大可能是烏軍沒能擊毀它。

同理，對我軍來說也是如此，我軍有很多舊裝備，包括退役坦克、飛機，這些東西並非一無是處，改裝成無人戰機、無人坦克，一樣是戰鬥力！