打包行囊長途返鄉、備好年貨走親訪友、安頓好家裏各種事情、吃吃喝喝享受幸福人生，最後再揮手告別家人，並收拾好心態複工……最近這一個月，可以說是許多人一年中最爲忙碌的一個月了。而一台好車，不僅能在各項工作中幫大忙，更能在親朋好友聚會時長面子。

第四代奔騰B70在去年12月初姗姗來遲，但對想買新車回家過年的朋友們來說，卻來得恰逢其時，更何況當地4S店更是早早有准備，還拿出了至高10000元的購車現金禮包、至高11000元的廠家金融貼息，以及至高加價30000元的舊車置換活動，令許多信任一汽奔騰的消費者們喜出望外。

畢竟，奔騰B70車型的輝煌其實可以追朔至差不多20年前，那時候的第一代奔騰B70就以極高的安全性從一衆合資品牌車型的競爭中脫穎而出，隨後的第二代奔騰B70和第三代奔騰B70都拿到了C-NCAP五星安全認證，結合第四代奔騰B70再次進化的的3H+雙E車身結構，以及足足76%的高強鋼用料，讓人買的就是放心，春節開回家自然也放心。

但從更多人的角度來看，無論是春節捎親友還是複工帶同事，或者節假日全家老小一起出遊，空間都是一項不可或缺的需求。當然，奔騰B70的車身外觀長寬高尺寸可達到了4855/1840/1455mm，軸距2800mm，後排乘坐3名身高180cm的男性乘客，也能留出不錯的腿部空間余量和足夠的頭部空間余量。另一方面呢，奔騰B70的車身爲掀背式結構，讓440L的後備廂取放物品都十分方便，後排座椅放倒之後，後備廂還能拓展至930L，完全不懼春運期間的大包小包，更何況是複工呢。

奔騰B70令人滿意的地方，或許更是與時俱進的科技感，如7英寸液晶儀表和12.3英寸多媒體屏幕組成的雙連屏，整體質感可圈可點，D-Life 6.0車載智能系統的界面清晰、操作簡單快捷，語音識別的准確率很高，亦能控制車窗、天窗的開關，關鍵時刻輕松騰出手來；而L2級的智能駕駛輔助也是第四代奔騰B70的標配，帶透明度底盤的540°全景影像也沒有在標配列表中缺席，新手也能放心駕駛。

即使選擇了入門級車型，也能享受到無鑰匙進入的便利開門、一鍵啓動的幹脆利落，自動空調和後座出風口的面面俱到，並有車內PM2.5過濾功能有效防止冬天的霧霾和春天的花粉；第四代奔騰B70的主駕駛座椅不僅支持電動調節，如果感覺到冷，還有前排座椅加熱功能，路況好的時候以可以打開可開啓的全景天窗曬曬太陽。也難怪無論春節回鄉還是節後複工，奔騰B70對生活品質的提升都可謂立竿見影。

與此同時，第四代奔騰B70還是直接以2.0T渦輪增壓發動機爲基礎，不僅最大輸出達到了165kW，最大扭矩更達到了340N·m，無論是蜿蜒起伏的鄉間小路還是寬敞開闊的城市快速路，表現都堪稱優秀；至于匹配的6速自動變速箱，不僅和發動機的配合堪稱難以挑剔，可靠性表現也很優秀，更能讓奔騰B70的WLTC綜合油耗表現做到7.1L/100km。

正因爲奔騰B70的底子優秀、配置全面、智能化出衆且安全性也值得信賴，因此在春節期間，奔騰B70自然收到了許多親朋好友的追問，而在複工之後，奔騰B70自然也受到了諸多同事的歡迎。畢竟誰能拒絕一款有配置、有檔次還有驚喜的車型呢。

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