近日，隨著中國商飛新制造的第六架C919噴塗上了東航的標准塗裝，意味著東航正在組建中的國産大飛機機隊即將又迎來一位注冊號爲B-919G的新成員。

飛機數量的增加意味著航線網絡的擴展。東航此前已經將5架C919全部投入京滬、滬蓉、滬陝這三條定期商業航線的運營。未來，隨著第六、第七、第八架C919的加入，東航無疑將開辟更多新的航線，進一步擴大其航線網絡，爲廣大旅客提供更加便捷的出行選擇。

東航按照其國內航線網絡建設“四梁八柱”的總體規劃，C919客機將依托上海、北京、昆明、西安這四大戰略樞紐作爲“梁”，穩固支撐起整個航線網絡的框架。同時，以廣州、深圳、成都、廈門、南京、杭州、青島、武漢等八大城市爲“柱”，進一步強化網絡的支點功能，確保樞紐間的連接更加緊密。

在這一規劃指導下，東航將全力推進C919機隊在上述重要市場的航線布局，通過增加航班頻次、優化航線網絡結構，不斷提升這些關鍵市場的旅客集散能力和效率。通過這種方式，東航旨在打造一個高效、便捷的航空運輸體系，爲旅客提供更加豐富和靈活的出行選擇，同時促進區域經濟的協調發展。

目前，在東航的“四梁”戰略布局中，即上海、北京、昆明、西安這四大城市，只有昆明尚未迎來C919的飛翔。因此，東航接下來的第四條C919航線，很可能將連接上海與昆明這兩座美麗的城市。

至于東航的“八柱”，目前僅有成都開通了C919航線。考慮到廣州和深圳在我國經濟和交通網絡中的重要地位，東航接下來的第五、第六條C919航線，選擇在這兩個城市開通的可能性非常大。

另外，根據網友消息，C919客機有望開辟一條新的出境航線，連接上海與繁華的香港特別行政區。這條航線一旦開通，將極大便利兩地居民和商務人士的出行，同時也將進一步推動長三角地區與粵港澳大灣區的經濟文化交流。

隨著東航C919機隊的不斷壯大和航線網絡的持續優化，以及越來越多的航空公司引進C919這款國産大飛機，我們將會看到更多的C919航線誕生。