隨著生活水平的逐漸提高，人們對于用車的需求也在慢慢向著豪華屬性而轉變，空間大、動力強這都是基本條件，滿足這些基本條件的同時還要更有面子。在這方面，美系中大型SUV剛好能夠滿足這些條件，夠大、夠豪華同樣也夠氣派，在衆多的美系中大型SUV中，福特探險者以及凱迪拉克XT6可以說是最具有代表性的車型了，但這兩款車到底那一台更有實力呢？今天我們就來仔細研究一下。

凱迪拉克XT6燈光模式更強大

凱迪拉克XT6在外觀上采用了淩厲的車身線條，細節立體又高級，配合最新凱迪拉克家族設計語言的星爆式前格柵，純淨飽滿、層次分明，營造出優雅型格、運動的視覺效果。飛翼型LED尾燈，與車頭直列式日行燈相呼應，且凱迪拉克XT6還有MATRIX智能矩陣式LED大燈讓它看起來更加地時尚。它擁有28個遠光照明區，5種照明模式依照環境智能切換，可以根據道路情況、不同車速、轉向幅度與來往車流主動分配光型與照明方向。

探險者的外形設計大夥也熟悉，前臉的六邊形格柵就是它的標志性設計元素，上方的大燈很是狹長，辨識度還行，只是凱迪拉克XT6的矩陣式大燈支持多種燈光模式，能輕松應對各種路況更加輕松安全，外後視鏡也支持自動防眩目和倒車自動折疊，這些地方探險者就和凱迪拉克相差一截。

凱迪拉克XT6座艙更舒適

凱迪拉克XT6在內飾上十分豪華，車內配有手工甄選真皮，運用Cut-and-Sewn法式雙縫線大師級包裹工藝處理，還有彤色斑紋木飾板點綴，相比于探險者的內飾，凱迪拉克XT6的內飾顯然更上檔次。這款車還配備了主動降噪+Bose音響，這些功能探險者都不具備，車內擁有三區空調配備，支持負離子發生器，探險者的空調沒有負離子發生器，車內的舒適性體驗不如凱迪拉克XT6。

凱迪拉克XT6全系輕混有優勢

凱迪拉克XT6在動力上，搭載了全新9速手自一體變速箱與2.0T智能可變缸引擎，還有全系配備的48V輕混動力系統，以及Twin-Clutch雙離合智能適時四驅、RTD自適應可變懸挂，駕駛質感運動十足，又兼顧舒適。相比凱迪拉克XT6，探險者的動力沒有輕混系統，可變缸技術以及RTD自適應可變懸挂，駕駛質感稍遜凱迪拉克XT6。

另外就是空間，凱迪拉克XT6是40萬級唯一豪華品牌大三排SUV，凱迪拉克XT6的座椅是真皮的，探險者只是真皮+仿皮混搭；還有凱迪拉克XT6全車有USB/SD/Type-c三種接口，前面2個，後面4個；探險者只有USB/Type-c兩種接口，前面2個，後面2個，比凱迪拉克XT6少了2個，可以看出凱迪拉克XT6在細節的處理優于探險者。

從對比來看兩款車都有著十分均衡的表現，雖然在外觀與內飾的設計上，兩款車有著十分明顯的差異，但這並不妨礙他們在産品性能上的突出表現。綜合對比還是凱迪拉克XT6更勝一籌，同時凱迪拉克安全方面也是行業頂尖，凱迪拉克XT6已經連續三年（2020-2022）蟬聯美國公路安全保險協會IIHS 頂級安全評級TSP+稱號，並且現在還有更爲優惠的金融産品，其實算下來每個月用車的支出還可以！