“油”你做主

“省油”幾乎是所有司機心中永恒的話題，許多年來這個話題開枝散葉，衍生出很多有意思的討論。比如，你開車爲啥費油？爲啥你比我省油？……其實，省油是一種“綜合技術”，費油是一種思想疏忽，要搞清楚其中的奧秘，才能一切“油”你做主！

“油”你做主之油浪費在哪裏了？

燃油通過發動機轉化出來的動力，大致3個歸宿

01讓車跑起來

要想在這部分省油，主要取決于發動機性能

02克服

克服汽車行駛阻力，取決于汽車形狀、重量，以及個人用車、駕車習慣

03在制動過程及支持過程中被消耗掉

取決于個人用車、駕車習慣

這其中2、3項可以看作是發動機自身“新陳代謝”消耗能量的過程，大致消耗掉燃油能量的70%，那剩下驅動車跑起來的能量，就只剩30%左右，節油的目標，就是從那70%裏，“搶”出更多的油。

“油”你做主之川外在阻力怎麽破？

從上面我們可以看出，行駛阻力與重量和習慣有關，而這兩部分是我們日常可以控制的

01給車減負

汽車的油耗與載重量息息相關，重量越大，油耗越高，後備箱裏盡量少放雜物，不常用的物件建議不帶

02關注速度和胎壓

盡量保持勻速行駛，大多數車輛，時速70~90公裏/小時最省油車速越快，開窗制造的阻力也就相對越多，因此要注意開窗的時機胎壓不要過低，以免胎壓扁平引起阻力增大，消耗燃油

“油”你做主之川“內在阻力”在哪裏？

上面我們了解了外在阻力對油耗的影響，而“內在”阻力藏在制動和額外的功率支持上，更是我們平時看不見的重點，稍有不慎，油就從錯誤的操作裏溜走了。

01避免頻繁踩刹車

刹車不增加油耗，但刹車後車輛從低速回歸到正常速度，需要大量油耗合理保持車距，避免頻繁踩動刹車

02公急速不省油

汽車怠速運轉1分鍾以上所消耗的燃油比重新啓動所消耗燃油多，急速運轉3分鍾相當于汽車行駛1公裏的耗油量，如遇長時間堵車或等人，車主可盡量關閉引擎，避免怠速耗油

03冷啓動別開暖風

車輛停放超過2小時再啓動時，機油黏稠度較高，油耗也相應較高這樣冷啓動狀態下，開空調制熱會增加油耗可等水溫指針超過60度後，再打開空調。