隨著特斯拉Model S自2013年正式進入中國市場，這款電動汽車不僅以其前衛的設計和卓越的性能吸引了衆多消費者的目光，更在汽車行業中掀起了一場革命。當年的起售價超過70萬元，成爲了高端電動汽車市場的佼佼者。十年過去，特斯拉的影響力依然不減，甚至成爲了不少企業家和行業領袖心目中的標杆。

小米創始人雷軍、新浪CEO曹國偉、汽車之家及理想汽車創始人李想，以及一嗨租車董事長兼CEO章瑞平等知名人士，都曾是特斯拉中國大陸市場的首批車主，他們的選擇正體現著特斯拉的品牌影響力。

時至今日，這些行業領袖中的許多人依然將特斯拉視爲行業標杆。在小米首款電動車的發布會上，雷軍毫不避諱地將新車與特斯拉Model 3進行對比，顯示出特斯拉在電動汽車行業中的領導地位。他坦言，特斯拉在電耗技術上的領先地位，足夠小米追趕三五年。同時，他也對特斯拉的完全自動駕駛技術（FSD）表示贊賞，認爲其是目前最先進的技術，並指出純視覺方案的實現難度非常大。

雷軍對特斯拉及創始人馬斯克的敬意溢于言表。他在多次采訪中表達了對馬斯克的欽佩之情，並稱其爲偉大的企業家。這種跨行業的認可和致敬，不僅體現了特斯拉在行業內的卓越地位，也反映了特斯拉對整個科技行業的影響力。

特斯拉進入中國市場十周年，不僅推動了電動汽車行業的發展，更以其前瞻性的技術和創新理念，影響了無數企業和消費者。未來，隨著電動汽車市場的不斷擴大和技術的不斷進步，特斯拉有望繼續保持其領先地位，引領行業向前發展。也在最近，特斯拉全系車型價格下調14000元，使得特斯拉的車型更加親民。無論是中國豪華轎車銷冠Model 3，還是全球銷冠Model Y，亦或是S/X系列，現在都提供了難得的購入機會。特別是S/X系列，還有官方的保值福利政策在進行中。對于想要體驗特斯拉的消費者來說，這是一個可以考慮下手的實時機。