擱置了兩年的移民法案，終于在英國議會通過了。

本周，英國議會兩院就“盧旺達計劃”進行辯論，經過8小時的馬拉松式激辯，終于在深夜達成一致。接下來，只需要國王查爾斯三世簽署，這部法案就能正式寫入英國法律。

英國首相蘇納克激動地表示，這不僅僅是英國“向前邁出了一大步”，也代表著全球移民問題的“根本性變革”。

別聽他說得這麽高大上，所謂的“盧旺達計劃”其實是把偷渡到英國的非法移民送到非洲國家盧旺達，跟美國共和黨州長包機把拉美移民送到藍州是一個道理，本質是推卸責任。

“盧旺達計劃”最早是由英國前首相約翰遜提出的，並在2022年4月與盧旺達政府達成協議，由英國預付1.2億英鎊，將入境英國的非法移民用包機送到盧旺達。

在當時，這項計劃得到了後來的兩任首相特拉斯和蘇納克的支持，卻遭到了國內外的廣泛反對。

首先，盧旺達近年來雖然發展較快，和鄰國相比也算是穩定安全，但和英國比起來就差遠了。“盧旺達計劃”初步形成後，一名英國外交官曾經向內閣大臣表達了自己的擔憂，因爲根據他的調查，盧旺達在人權問題上存在很多不足。

這位外交官表示，盧旺達的政治環境十分壓抑，政府有專門的監視體系，反對派是不被允許的，如果人們有不同的政見，就會面臨拘留、酷刑甚至是殺戮，以鞏固當局的統治。

第一批被遣送的非法移民同樣對盧旺達充滿了恐懼。一位名叫穆罕默德的中東男子回憶道，那是在2022年6月，英國警察把他們這些非法移民帶上押運車，前往機場。

在去機場路上的幾個小時裏，是穆罕默德人生中最煎熬的時刻，他的原話是，“感覺自己要被處決了”。盡管坐在押運車裏很難受，但他還是希望下車的一刻永遠不要到來。

好在登機前的最後一刻，歐洲人權法案叫停了“盧旺達計劃”，阻止了飛機起飛。從那之後，英國政府一直在和各級法院打官司，但最終被英國最高法院裁定該計劃不合法，理由是盧旺達並非安全的第三國，且難民很有可能被遣返回母國。

然而，蘇納克並沒有把最高法院的裁決放在眼裏，並表示政府會繼續推進這一計劃。從他擔任首相的那一天起，就承諾要阻止非法移民坐小船穿越英吉利海峽，這也是蘇納克向國民許下的五大承諾之一。

再加上英國經濟不景氣，通脹又長期居高不下，保守黨的支持率不斷下降。爲了提振保守黨的支持率，蘇納克把處理移民問題作爲任內的重中之重，希望能在下屆大選前解決移民危機，挽回自身和保守黨在選民心目中的形象。

于是就有了英國議會兩院深夜扯皮的一幕，“盧旺達議會”在議會被放行後，蘇納克當即表示，政府已經預定好了包機，只待國王簽署，非法移民就會一路暢通無阻地“直達盧旺達”，第一班飛機將于10-12周後起飛。

蘇納克還說，這些航班是必須要飛往盧旺達的，不管發生什麽情況都會起飛，哪家法院來都無濟于事。

對于蘇納克的強硬表態，國際社會普遍表示擔憂。聯合國多位官員發出警告，稱英方此舉違反國際法，不提倡在全球開創這種“危險先例”。

在英國國內，工黨也對“盧旺達計劃”發起攻擊，他們給出的理由是費用太高。根據之前的估算結果，每遣送一名非法移民預計要花費16.9萬英鎊，而早在2022年，非法越境英國的移民人數就已經超過4.5萬人。

考慮到通貨膨脹等因素，英國政府至少要在未來5年裏花費3.7億英鎊，才能覆蓋1%的尋求庇護者，性價比實在太低了。與其花這麽多錢把他們安置在第三國，還不如加強邊境管控。

工黨的擔憂不無道理，英國已經不是當年揮金如土的帝國了，更何況他們國內的經濟狀況也不容樂觀，不少中産都已經開始去免費的“食品銀行”解決一日三餐了。即便“盧旺達計劃”真能成形，後續的資金也是問題。

要是盧旺達因爲錢沒到位不再接收難民，或者幹脆將難民遣返回母國，到時候挨罵的還是英國。這種吃力費錢又不討好的事，何苦幹呢？