《我有車》原創資訊報道：上汽榮威有技術、有實力，也不怕卷！

2024年5月10日，上汽集團創新研究開發總院、上汽乘用車榮威品牌發布了“DMH超級混動技術”技術品牌，這一品牌的發布預示著上汽集團在混動領域十余年的技術積澱全面落地，未來在引領品牌向上升級的同時，還將帶來更多混合動力車型産品，值得期待！

▲ 上汽榮威“D家族”還有更多産品等待發布！

以技術驅動核心細分市場，是榮威D7的底氣。早在去年榮威D7車系便已經入市，車系裏推出包含DMH混動版與EV電動版在內的6款車型，售價區間爲12.58-17.68萬元。

得益于上汽集團多年以來在電氣化領域的前瞻性布局和持續投入，榮威D7 DMH車型搭載了1.5L發動機（熱效率大于43%）+單電機組成的插混系統，其中該車CLTC工況下的純電續航裏程125公裏，綜合續航裏程達到了1400公裏。

另外，榮威D7 EV則在兼具車系長軸距特點的同時，還給到了原生純電架構，車輛後置電機輸出145kW和310牛·米扭矩，另外該車還配備了59.2kWhｍ三元锂電池包。

榮威D7是榮威品牌全新新能源産品序列“D家族”的首款車型，後續家族當中還將帶來多款車型。根據規劃，全新榮威D5X DMH將在5月20日上市，定位新能源緊湊型SUV；榮威iMAX8 DMH將在四季度上市，定位新能源中大型MPV車型，後兩者均將搭載榮威1.5T DMH插電混動系統。

除了上述三款已知車型之外，未來榮威品牌還將推出純電中型轎車、純電中大型SUV、插混中型SUV和插混大型旗艦MPV等等多款車型，這幾款車型的即將入市，也將爲榮威品牌在2025年完成100萬的銷量目標添磚加瓦。

▲ 榮威D5X DMH都有哪些技術亮點？

在2024北京車展上，榮威D5X DMH開啓預售，4款新車的預售價格區間爲11.98-14.68萬元。此次新車搭載了榮威DMH混動系統，也是搭載該系統的首款SUV車型，混動系統中有了全新的1.5T混動專用發動機，並搭載雙電機混聯驅動，使得新車的CLTC純電續航135公裏，CLTC綜合續航達到了1300公裏。

盡管榮威D7和榮威D5X DMH，都屬于榮威全新新能源産品序列“D家族”的産品，但兩者的混動系統硬件配置上區別還是有所不同的。首先，榮威D7搭載的DMH混動，由1.5升發動機、P1+P3電機，以及單檔DHT變速箱構成，結構上是雙電機混聯拓撲結構。

但榮威D5X DMH和第四季度即將上市的榮威iMAX8 DMH車型，相較于榮威D7的DMH混動系統，在保持P1+P3雙電機混聯結構不變的基礎上，將發動機換成了全新的1.5T混動專用發動機，並全新加入2檔DHT變速箱，其中2DHT變速箱的加入，目的是爲了更好地兼顧性能和燃油經濟性水平。

具體到動力數據方面，榮威D5X DMH的1.5T發動機最大功率爲110kW，P1+P3電機功率分別達到了110kW和145kW，百公裏加速6.9秒。另外新車還配備了21.4kWh的磷酸鐵锂電池組，CLTC純電續航135公裏，WLTC純電續航105公裏，綜合續航1300公裏。

其中1.5T混動專用發動機，能夠實現米勒循環，並搭載了可變截面渦輪VGT、EGR廢氣再循環等技術，最大熱效率達到了43%，這樣的熱效率水平排名中國品牌靠前列位置。

榮威D5X DMH使用了“D家族”的設計語言，這套全新設計理念已經出現在D7上面，這次到了SUV車體上又是不同的感覺了。首先新車在前臉部分給到了簡約風格設計，沒有過多的線條用來修飾，其中橫貫式燈帶拉伸了前臉的視覺寬度；尾部同樣使用了橫貫式尾燈組，其中擾流板在一定程度上提升了尾部顔值。

新車三圍4700x1890x1664mm，軸距爲2765mm，其中榮威D5X DMH的三維跟榮威RX5基本保持一致，甚至車寬和車高的數據是一致的，只是前者長了5mm，另外雙車軸距也保持了一致性。

新車車裏采用了“雲宿智能座艙”，中控台上方給到了一體式24.6英寸雙連屏，並內置全新斑馬智行車機Venus2.1系統，包括手機和車機之間的導航能實現流轉，另外還具備了充電規劃等功能。

另外值得關注的一點是，榮威D5X DMH在車裏大規模地采用了翻毛皮材質，其中門板內襯上的材質都選用了翻毛皮，其上方的格紋設計風格類似“鶴羽折布”。

在座椅設計上，榮威D5X DMH給到了雲宿座椅，這座椅在前排座椅的坐墊和靠背處加入了20mm零重力軟泡層，再加上更貼合國內用戶的腰部曲線設計，實現人體壓力均勻分布。

《我有車》總結：榮威D5X DMH相比榮威RX5，算是“一脈相承”，所以前者在使用體驗、機械素質、使用成本等維度來說，都算是很成熟的産品。未來就看這車正式上市售價了，如今新能源市場很卷，如果沒有一個相對合理的定價，在市場上還是很難立足的。

不過DMH混動系統作爲上汽集團的新一代插混技術，該技術采用了市面上主流的混聯結構，保持了相對不錯的加速能力以及綜合續航能力，未來榮威品牌還有更多新車即將裝配到這一插混技術，將帶動家族提升新的銷量增長極。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！