3月18日，東風標致新408龘龘款正式上市。該車共推出了三個配置：羅曼尼版官方指導價10.97萬元、拉圖版官方指導價11.87萬元、拉菲版官方指導價12.57萬元。接下來我們就詳細談談在“家轎卷王”的這次全新升級具體內容。

外觀方面，東風標致新408龘龘款采用了經典獅魂美學設計。獠牙LED日間行車燈的設計有效拉寬車身視覺體量，車頭下方的飛翼造型與車燈呈X狀呼應再次強化了新獅標視覺焦點，讓目擊者聞獅嘯于無聲之中。獅爪LED尾燈輪廓與車側線條自成一體，左右貫穿。其三條燈帶式的設計簡約而不簡單，點亮後清晰通透，營造出科技感與運動感。

4750×1820×1488 mm的長寬高以及2730mm軸距，都達到了同級領先水平。車內仍然是i-Cockpit唯我座艙，中控台采用分層設計的理念，將視線區與操控區一分爲二，賦予駕駛者“手不離盤、眼不離路”的從容駕控，核心操作區“黃金三角，一臂掌握”。10英寸智能高清觸控屏的懸浮中控屏、空調出風口面板與貫穿左右的銀色飾板時尚富有品質感，入座便開啓一場科技之旅。鋼琴式中控按鍵，則極具金屬質感，通過3D立體的棱角處理，將經典與現代完美融合，指尖亦能觸感精致與豪華。

新408龘龘款采用了第四代360THP全鋁雙渦管渦輪增壓發動機+愛信6AT第三代手自一體變速箱，最大功率127KW，最大扭矩255N·m，同級領先。據了解，第四代360THP發動機由神龍汽車襄陽工廠生産，是神龍汽車與STELLANTIS集團亞太研發中心共同研發，采用全球統一制造標准、質量標准和測試標准，該款發動機經受了嚴苛的800H耐久台架試驗等，等同于整車行駛24萬公裏，此外，還進行了累計約100萬公裏的三高一濕、診斷、捉蟲等整車測試。

整車提供標准 、運動 、雪地、手動四種駕駛模式選擇，而這款車的真皮小幅多功能賽車式方向盤質感也非常出衆，每一次微小角度的轉動，都讓駕馭倍感從容。百年CLDR大師級調校底盤結構獨特性能優異，駕控順滑，響應精准。同時，刹車靈敏線性，懸挂過濾平順細膩，車身運動沉穩厚重。

安全方面，它的超高強度太空艙式車體采用的熱成型鋼強度至高1600Mpa，整車高強度鋼占比超過70%：“前立柱”“中立柱”“車門防撞梁”等關鍵受力部位大量采用強度最高達1600MPa超高強熱沖壓成型鋼板，高強度鋼占比超過70%，有效保證座艙安全，提升車身抗沖擊性。新408龘龘款采用了鍍鋅板+整體電泳漆雙重保護，車身上使用的雙面鍍鋅金屬材料比例超過86%，能保證車身12年不會穿孔腐蝕。尤其值得注意的是，新408龘龘款是同級唯一合資主銷級別標配360°全景高清倒車影像+透明底盤的車型。

此前，新408在中汽研兒童優先（綠色座艙）認證嚴苛考驗中，高分通過“車內優質空氣”“嬰童級材料”“電磁輻射安全”三個維度測評，成爲首款通過兒童優先（綠色座艙）認證的十萬級家轎。新408龘龘款還大量使用具備低氣味、低VOC特點的親膚皮革材料，並在膠水使用上優先采用環保的水性膠和熱熔膠，控制和減少溶劑型膠水的使用，在零件連接上盡量采用卡接、焊接等工藝，減少粘接工藝，從源頭上杜絕有害物質的汙染，實現健康駕乘。

結語

2024年是中法建交60周年，也是一個龍行龘龘的甲辰龍年。借此良機，東風標致推出了新408龘龘款。目前看來，這款車型升級的誠意還是十足的，值得想換車的小夥伴們特別關注，尤其是法系車擁趸們。