4月份，重卡市場怎麽樣？

數據顯示，2024年4月份中國重卡市場銷量達到了8.7萬輛，同比增長5%，比去年4月份多賣了4000輛。與此同時，1-4月份中國重卡市場累計銷量約爲36萬輛，同比增長11%，淨增加3.5萬輛。

這樣的表現，跟此前外界的預期稍顯差別。那麽，哪些是不一樣的地方呢呢？

燃氣車、電動車是增長極

2024年4月份，國內重卡市場能夠實現同比小幅增長，主要原因在于燃氣車和新能源車型取得了大幅增長，同時出口也有不錯的表現，成爲重卡市場新的增長極。

2024年1月份以來，國內燃氣重卡銷量連創新高，增長率也在大幅提升。4月份國內天然氣重卡銷量預計在2.7萬-2.8萬輛之間，同比上漲高達170%-180%，在國內終端市場的占有率也逼近了40%。

新能源重卡方面，4月份國內新能源重卡銷量預計將會超過4000輛，同比大增75%，遠遠超過同期新能源乘用車的增長率。

受天然氣車和新能源車型的影響，4月份國內重卡銷量將會達到6.8-6.9萬輛之間，同比增長25%左右。與此同時，重卡出口方面也有明顯提升，4月份同比增長5%左右，成爲中國重卡市場的又一重要支撐力量。

車企們有什麽表現？

重卡市場整體的增長，與各大車企的表現密不可分。4月份共有4家重卡車企實現了月銷過萬，分別是中國重汽、解放、陝汽和東風；此外大運、重汽、徐工、陝汽的增速均跑贏大盤。1-4月份，重汽、解放和北奔的市場份額實現了同比增長。

中國重汽4月份重卡銷量約2.4萬輛，同比增長13%，是4月份唯一一家月銷超過兩萬輛的車企；1-4月份，中國重汽累計銷量達到了10.06萬輛，同比增長13%，市場占有率攀升至28%，增加了0.6個百分點。

一汽解放4月份重卡銷量約爲1.7萬輛，同比上漲1%，1-4月累計銷量約爲7.62萬輛，同比增長25%，市場占有率約爲21.2%，同比增加了2.3個百分點。值得一提的一汽解放在天然氣重卡方面有不錯的表現，銷量和市場份額均保持行業第一。

排在第三位的是東風，4月份重卡銷量約爲1.1萬輛，1-4月份累計銷量約爲6.2萬輛，同比增長10%，市場占有率約爲17.2%，僅次于重汽和解放，整體表現還是不錯的。

陝汽集團4月份重卡銷量約爲1.5萬輛，同比增長9%，1-4月份累計銷量爲5.39萬輛，同比增長5%，市場占有率15%。重汽、解放、東風、陝汽，是4月份僅有的四家月銷過萬的重卡車企。

福田汽車4月份重卡銷量約爲0.8萬輛，1-4月份累計銷量約爲2.88萬輛，市場占有率約爲8%，整體表現也不錯，屬于重卡市場的第二梯隊，有著比較強的市場影響力。

從第三梯隊的表現來看，大運重卡4月份銷量2657輛，同比上漲25%；1-4月份累計銷量8340輛，同比上漲7%，市場份額約爲2.3%。

徐工重卡4月份銷量約爲1700輛，同比上漲13%，1-4月份累計銷量爲5980輛，同比增長12%，市場占有率爲1.7%；江淮汽車4月份重卡銷量爲1400輛，1-4月份累計銷量爲5245輛，市場份額1.5%。

北奔重卡4月份重卡銷量1150輛，1-4月份累計銷量爲3701輛，同比增長18%；上汽紅岩4月份重卡銷量約爲1000輛，1-4月份累計銷量約爲2955輛，同比增長4%，市場份額約爲0.8%。

4月份是第二季度的開局之月，從銷量上看，重卡市場的表現還是不錯的。接下來的5月份，天然氣重卡和新能源重卡將會持續增長，同時還會受到國家“以舊換新”補貼政策的推動，因此有望繼續維持同比增長態勢。