雖然說汽車行業中各大競品的競爭比較激烈，但很多新車型會在上市前，利用各種造勢的推波助瀾吸引很多人的目光，成功的例子大有人在，比如當年的秦PLUS DM-i等。當然，上市時一片歡騰但市場表現冷清的也不少，比如星紀元ES等，另外，自帶流量的新車型，比如小米SU7，同樣是車市中的風景線。今天給大家帶來的新車型就是智己L6。

解讀與分析系列第86期，本期的話題就來聊聊剛上市不久的智己L6。

背靠上汽集團的智己汽車，被很多人稱之爲“創二代”品牌，主攻的是新能源市場，智己L6是智己汽車推出的第四款産品，定位是純電動中大型轎車，瞄准的對象是極氪001、小米SU7、智界S7以及比亞迪漢等，新車與5月13日正式上市，售價爲21.99萬-34.59萬元。

擁有4931mm車長，以及2950mm軸距的智己L6，提供了650公裏、710公裏、780公裏、850公裏多種續航可選，采用的是單電機以及雙電機驅動，其中，單電機版本最大功率爲216kW，雙電機版最大功率579kW，既有兩驅車型也有四驅車型。

智己L6的外觀設計並不醜氣，雖然說比較時尚也有審美感和運動化風格但並不是太突出，大溜背造型也讓造車的觀感強一些，並不屬于那種讓人一見鍾情的設計風格，市場中新能源汽車同質化的設計比較嚴重，智己L6雖然也有自己的一些特征，但並不屬于出類拔萃的設計。

當然，智己L6的內飾也是以實用爲主，科技感方面也比較強，內飾布局也很規整，彩電沙發組合也是智己L6的賣點和亮點，方向盤富有個性但需要一段時間的磨合，畢竟，這樣的方向盤用起來並沒有圓形的順手，尤其是在急轉彎以及S型盤山公路等複雜路況。

根據智己L6各車型的價格來看，配置方面還不錯但給人一種誠意欠缺之感，雖然說標配了前後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航以及感應式雨刷等，但是，全系車型並不提供陡坡緩降，另外，空氣懸架、懸架軟硬/高低調節等也是需要選裝的，費用在1萬-1.2萬元。

說實話，智己L6看似誠意不錯但也隱藏著小心思，與比亞迪漢、極氪001等競品相比，優勢也並不是太突出，白熱化的市場競爭中，該車能不能成爲競品的眼中釘肉中刺還需要觀察。

讓人感到意外的是，智己L6上市還沒有幾天，但是，該車4月份就有1291台的單月銷量，也就是說智己L6在上市前就賣出了將近1300台車，看到這樣的情況估計很多網友都會有些疑惑，其實，這個也很好理解，就是經銷商用來鋪貨以及作爲試駕車用了。

上市前就售出1291台，智己L6看似給競品來了一個“下馬威”，但並不會引起競品的羨慕，畢竟，智己L6的市場考驗才剛剛開始，如果在接下來的半年內，能夠保持穩中有升的勢頭，那時候再說智己L6成功比較合適。

智己L6是利用噱頭取巧還是真牛，市場會給出答案。對于這款車你有何看法呢？

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