科技改變出行成爲方式的同時，也讓汽車行業在智能方面競爭這一話題屢屢推向輿論熱搜，備受外界關注！

尤其是最近新浪科技對外爆出的一段汽車視頻，更讓AEB這個話題的討論度達到了空前高度。

AEB是什麽？相信對于老司機們，以及經常關注汽車的人對此都不會這麽陌生，它的重要不言而喻。

AEB自動緊急制動系統是一項主動安全輔助功能，包含碰撞預警和自動緊急制動兩個功能。系統通過傳感器攝像頭及多種雷達自動探測前方目標車輛、行人或障礙物，當本車輛與前方車輛、行人或障礙物有碰撞風險時，觸發碰撞預警，采取報警方式提醒駕駛員。當駕駛員制動過晚、制動力過小或者完全無制動措施時，觸發自動緊急制動功能，輔助駕駛員避免或減輕碰撞。

那麽這種重要的一個汽車安全設備，如何來評判它的性能價值呢？

根據相關資料顯示，大多數車型能在60km/h速度段下實現車對車的刹停，但若前方目標換成行人，兩輪車等目標性能則會存在一定下降。而部分以智能駕駛見長的車企，在80km/h下也能實現車輛目標的穩定刹停，在複雜的行人、二輪車等場景也有相當不錯的能力。而當速度提升到100km/h時，無論是對感知能力、規控能力，還是底盤制動能力都提出了更高的要求。

正是因爲如此，才讓新浪科技放出的這段視頻成爲了當前汽車行業最具有熱度的焦點話題之一。

該視頻顯示，比亞迪的AEB在130km/h的高速情況下仍然可以進行制動並成功刹停。看到這個測試結果後，很多網友都驚得睜大了眼睛。AEB能夠做到這種程度，就算不算逆天，說是刷新了行業紀錄，也是實至名歸，實在太讓人感到不可思議。

有網友在看到這則視頻之後，直言AEB對車主來說真的太重要了，就是因爲自己的AEB給力，才避免了兩次交通事故。

都說科技爲生活服務，從新浪科技放出的這段汽車AEB系統測試視頻，以及網友的真實反映來看，對于一直堅持“技術爲王，創新爲本”的發展理念的比亞迪來說，未來像這種以絕對實力打破AEB紀錄這樣的例子，應該不在少數。

現在很多人看來，比亞迪總是能夠在市場競爭中拔得頭籌，這跟其一直注重創新創新和醉心技術有著很大的有關系。迄今爲止，比亞迪擁有11大研究院、研發工程師9萬余人、授權專利超2.8萬項，在研發方面更是非常舍得投入，僅2023年上半年在研發投入的花費就高達142.46億元。在這麽強有力的技術加持下，比亞迪還能演繹多少奇迹，真是讓人十分期待。​