日前，長城汽車發布了最新的産銷快報，過去的4月份，長城汽車在市場端有幾大看點：海外銷量創曆史新高；新能源産品矩陣完善，市場表現逐步向好，4月新能源銷量22436輛，同比增長50.94%；長城高端化發展成效顯著，20萬元以上車型銷量25625輛，同比增幅高達98.18%；硬派越野車型、越野新能源車型、皮卡車型均延續了銷量第一的市場表現。

下面就讓我們來看看長城汽車4月份各版塊的具體表現吧。

根據長城汽車5月6日晚間發布的最新銷量數據顯示：4月份，長城汽車銷量達到了94,796輛。海外市場表現良好，單月銷量36,141輛，同比增長65.68%，創曆史新高。新能源市場方面，單月銷量達到了22,436輛，同比增長50.94%。1-4月份，長城汽車累計銷量370,129輛，同比增長18.18%。

哈弗品牌：4月銷量47054輛

哈弗品牌在4月銷量達到了47,054輛；1-4月哈弗品牌累計銷量超過20萬輛，達到了204,943輛，同比增長15.11%。哈弗H6、哈弗大狗、哈弗猛龍等幾款産品依然是哈弗品牌的主銷車型，全新哈弗H5、哈弗H9在各自細分市場依然有不錯的市場表現。

哈弗品牌在新車布局方面持續進行，4月份2024款哈弗猛龍迎來了煥新上市，北京車展期間，新一代哈弗H6、哈弗H9迎來了全球首秀，兩款新車在外觀、動力、智能化、安全等迎來全面進階，新車一旦上市，肯定會給哈弗品牌的市場表現帶來新的活力。

坦克SUV：4月銷量20469輛

坦克SUV延續了火熱的勢頭。4月份銷量再破2萬輛大關，達到了20,469輛，同比增長87.51%，環比增長8%。在Hi4T的加持下，坦克新能源車型持續向好，4月銷量8759輛，環比增長6%，其中坦克700Hi4-T單月銷量2006輛。數據顯示，坦克品牌已連續40個月蟬聯中國越野SUV銷量第一，更是連續40個月占據硬派越野市場50%以上的市場份額，是細分市場當之無愧的王者。

1-4月份坦克品牌累計銷量達到了69,653輛，同比增長98.30%。除了熱銷的坦克300之外，坦克還先後推出了坦克500系列、坦克400系列和坦克700 Hi4-T等重磅車型，不斷完善的産品矩陣和出色的市場表現，也讓坦克品牌成爲豪華越野的新標杆。隨著更多新産品的推出，坦克品牌銷量有望進一步提升。

長城皮卡：4月銷量18069輛

長城皮卡同樣延續著穩定勢頭，4月份銷量達到了18,069輛，其中長城炮銷量達到了14,231輛，同比增長10.55%，環比增長17.6%，長城炮累計43個月銷量過萬。值得一提的是，長城皮卡海外銷量達到了4979輛，同比增長33.6%，環比增長44.7%，出口銷量創曆史新高。1-4月長城皮卡累計銷量61,564輛。截至4月，長城皮卡全球累計銷量已經突破258萬輛。

2024北京車展上，長城炮的2.4T乘用炮和2.4T商用炮新車開啓預售，定位“高端豪華越野新能源皮卡”的山海炮Hi4-T也迎來亮相，引發關注，成爲車展上的打卡頂流車型。從3月末到現在，長城炮成爲網絡上的流量頂流，大力侖話題讓長城炮成爲老少皆知的一款車。

魏牌新能源：4月銷量4458輛

魏牌新能源4月銷量4,458輛，同比增長87.71%。1-4月份，魏牌銷售新車14,066輛，同比增長143.44%。魏牌藍山成爲銷量主力，高山車型遠沒有達到魏牌對市場的預期，而旗下的其他咖啡系列車型依然表現不佳。

新車布局方面，北京車展旗艦藍山智駕版迎來了全球首發，在性能、智駕、四驅、駕控等方面的硬核實力，這款車也讓魏牌邁進電四驅時代。魏牌新拿鐵也將會很快迎來發布，魏牌整體表現如何進一步突破，是擺在其眼前的問題，星途如今都迎頭趕上，至少産品力方面，魏牌不輸其他幾家中國豪華品牌。

歐拉汽車：4月銷量4686輛

歐拉品牌4月銷量4,686輛，整體表現不佳，目前雖然布局了好貓、閃電貓、芭蕾貓等多款車型，但具備熱銷的僅有歐拉好貓一款車型，現在來看，把黑貓、白貓這些入門車型停産的決定，並不是一個好的決策。1-4月份，歐拉累計銷量19,715輛，整體表現一般。

據了解，歐拉將會在全球化産品布局上做進一步完善，將會把産品從A0級到C級全覆蓋，轎車、SUV雙産品線也將啓動，不僅在國內銷售，也將全部出海。歐拉品牌能否會在市場上迎來強勢反彈，2024年對它來說是極其關鍵的一年。

海外市場：4月銷量36141輛

海外市場方面，長城汽車整體表現出色，全球化發展戰略進入了收獲階段。4月份，長城汽車海外銷量36,141輛，同比大漲65.68%，創曆史新高。今年前4個月，其海外累計銷量128,919輛，同比大漲74.71%，成爲出海表現最出色的中國品牌之一，五大品牌已全部實現出海。

寫在最後：

長城汽車全球累計收獲逾1400萬用戶，不管是産品力還是品牌力都十分出色。2024北京車展期間，長城汽車更是攜20余款重磅車型登陸，哈弗、魏牌、坦克、歐拉及長城炮五大品牌也迎來首次同台，全面展示長城汽車在智能科技、越野實力和全球化發展等領域的優勢。

堅守長期主義的長城汽車，目前在智能化、新能源、全球化等方面，持續布局、快速提升，其整體市場表現在第一梯隊中尚可，能否更進一步提升，也需要時間和市場來驗證，産品力有了，渠道和服務也不斷擴大和完善，以掌門人魏建軍爲代表的高管們，也紛紛從幕後走向前台，讓營銷全面革新。長城到底會在2024年有怎樣的表現，讓我們拭目以待！

本文由【車市特評/李特兒】新媒體工作室原創出品，作者北雁，轉載需注明出處。