作爲消費者，一般人選車會考慮行駛質感，或者是考慮智能實用這兩個方面，而我們今天的主角星紀元ET，這兩個方面恰巧都很符合。如果我們想要選擇一款實用的新能源SUV，那麽星紀元ET不妨可以考慮一下，下面我們具體看看星紀元ET的各方面表現。
感謝成都瑞一東蓮星途4S店提供拍攝支持
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星紀元ET與ES同屬E0X平台打造，長寬高分別爲4955*1975*1698mm，軸距3000mm，定位于中大型SUV。星紀元ET的外觀呈現出簡約風格，整個車身方正，但在邊緣進行了圓潤設計，給人一種特別飽滿的感覺，強調穩重大氣的姿態。尾部貫穿式尾燈輔以雙橫幅式線狀燈帶，底部大面積熏黑後包圍與前臉相呼應，進一步提升了整車的運動氣息。
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星紀元ET還采用了21英寸動態密輻式輪毂，它所營造出的氣場絲毫不輸理想L7、問界M7等同級對手。並且星紀元ET應用了無框車門、電吸門以及隱藏式門把手的設計，提升了時尚感的同時，還彰顯了星紀元ET的豪華高端定位。
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星紀元ET的內飾配備了懸浮式中控屏，懸浮式的全液晶儀表盤、W-HUD擡頭顯示以及氛圍燈等，整體給人感覺相當簡約科幻。星紀元作爲一款定位高端的電車，整個車內空間采用大面積的皮質、Nuprima絨感材質包覆，並且其中加入了木制材料點綴，高級感不言而喻。而且得益于大五座的設計，星紀元ET的車內空間格外充分，前排還采用了懸浮式中島的設計，讓大空間在實用性更上一層樓。
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星紀元兼具行駛質感和智能科技並不是一句空話，同星紀元ES一樣，星紀元ET不僅有全鋁底盤、前雙叉臂+後五連杆獨立懸架結構，也配備了IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統，根據路面情況實時調節懸架高低與阻尼的軟硬，兼顧操控性與舒適性。後期有機會，我們也會爲大家帶來星紀元ET駕駛體驗的，參考星紀元ES的行駛質感，相信星紀元ET的駕駛隔音和舒適性也不會差的。
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在智能交互系統上，星紀元ET和星紀元ES應該並無太大差別，就算如此，星紀元ET同樣做到了人無我有，人有我優的配置。Lion Ai大模型語音助手、華爲Hicar、蘋果CarPlay、在線影音娛樂等都不會缺席。並且在設計上融入了橢圓形雙輻式多功能方向盤、電子懷擋、手機無線充電、按鍵開門、撥杆式車窗按鍵等時尚前衛設計元素。
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而“女王副駕”應該是很多朋友考慮入手的重要因素之一，畢竟買車還是要獲得財政大權的支持才行，星紀元ET的副駕配有腿托，支持一鍵零壓舒躺，具有加熱/通風/按摩/記憶等功能，享受是必須的。全車還有23揚Lion Melody Max音響系統、2.38㎡全景天幕、雙層流三溫區熱泵空調等豪華配置，可以說星紀元ET的配置不輸百萬豪車。
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目前我們了解到的消息來看，星紀元ET應該分爲純電和增程兩個動力版本。目前到店的車型是純電版本，提供單電機後驅和雙電機四驅可選，單電機爲230KW的後置電機，雙電機則是183kW前電機+230kW後電機，綜合功率搭413kW（562馬力），最高續航760km。搭載的甯德時代神行超充電池，將支持4C超充，可實現充電10分鍾，續航增加400km。而星紀元ET增程版將搭載由1.5T發動機（115kW）+驅動電機組成的增程系統，具體參數還不確定，不過有消息說星紀元ET增程版的綜合續航將超1500km。
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星紀元ET的預售將在4月15日開啓，將會在北京車展上正式上市，結合星紀元ES的指導價19.88w-31.98w，你覺得這款車應該售價多少合適？
