5月3日下午5點27分29秒，長征五號遙八火箭點火起飛，整個發射過程圓滿成功，嫦娥六號探測器組合體正式開啓了人類首次月背采樣之旅。

下午開始，海南文昌就烏雲密布。在發射前十多分鍾，發射場區下起了暴雨，淇水灣海灘上有數萬觀衆現場等待，大家即使被澆濕也熱情不減。

在大雨中，長征五號准時點火升空，分秒不差。

嫦娥六號是中國航天2024年的“旗艦級”任務，代表著人類首次進行月球背面的采樣返回工作，具有非常高的科研價值和曆史意義。

（海灘上的衆多人群，打傘觀看火箭發射）

雖然嫦娥六號只是一個無人探測器，但是它的總重量超過8.2噸，比神舟飛船更大、更重。長征五號火箭的強大推力，可以把嫦娥六號直接送入近地點約200公裏、遠地點410000公裏的地月轉移軌道，其訣竅就在于一個字：快。

只有把嫦娥六號加速到足夠速度，才能確保一次性進入地月轉移軌道。

（長征五號火箭攝像機拍到的暴雨雲團）

上圖是長征五號直播畫面中，箭體攝像機在大約六七十公裏高度拍到的，海南上空被暴雨雲團完全覆蓋，火箭的尾迹沖破了雲團。

長征五號遙八運載火箭的主要參數早就公開了，全箭高度約56.97米，起飛質量約867噸；有4個助推器，每個助推器有2台YF-100液氧煤油發動機，單台海平面推力約120噸；芯一級火箭有2台YF-77液氧液氫發動機，單台海平面推力約52噸。全箭地面點火起飛總推力超過1062噸。

雨中發射

此次發射嫦娥六號，采用了“窄窗口、多軌道”的模式，這是因爲地球和月球之間的位置關系，飛到月球有一條最優路線，發射窗口只有數秒，一旦錯過，就要等待下一個窗口。

打個比方，就像是賽車遊戲裏，想要最快速度過彎，往往只有一條最佳路徑，入彎加減速太早或太晚，都會偏離路線，就會浪費時間。對火箭來說，就是浪費燃料。

爲了保證發射成功，科研人員根據火箭的特點和天氣情況，通過精心計算，設計了10條奔月軌道。也就是確保幾乎任何意外情況下，火箭“過彎”都有一條最優路線，從而節省燃料、提高速度。

（嫦娥六號奔月路線示意圖）

通過計算，科研人員確定發射的最佳時間是5月3日17時27分29秒132毫秒，這就是火箭起飛的“零時”。接下來火箭的工作流程如下：

+17.0000秒，火箭程序轉彎；

+175.0495秒，4個助推器燃燒完畢，關機；

+176.0795秒，4個助推器分離；

+326.4445秒，整流罩分離；

+481.3839秒，火箭芯一級燃燒完畢，關機；

+485.1839秒，火箭芯一級分離；

+488.1839秒，火箭二級第一次點火；

+735.0839秒，火箭二級第一次關機，進入滑行段。

爲什麽要有這個滑行段呢？答案很簡單，同樣是因爲地球、月球角度，以及文昌發射場的地理位置所決定的。

這個滑行段將持續16分半，期間二級火箭和嫦娥六號將繞著地球轉小半圈，就像是“賽車過彎”，等到合適的時機出彎，再次點火加速，直接奔向月球了。

+1725.0839秒，火箭二級第二次點火；

+2133.5853秒，火箭二級第二次關機，達到約10.9公裏每秒的速度，進入末端修正；

+2148.5635秒，火箭末端修正結束；

+2218.5653秒，探測器與火箭分離，火箭使命結束。

但這時候還不能宣布火箭發射任務圓滿成功，我國航天的規定是，目標航天器的太陽能帆板順利打開、航天器開始自主供電，意味著航天器在發射過程中一切正常，所有功能都完好無損。只有通過地面遙測信號確認了這一點，我們才能宣布火箭發射任務圓滿成功。

組合體兩套太陽帆板展開

下午6點41分左右，嫦娥六號軌道器、著陸器的兩組太陽能帆板全部順利打開，發射任務圓滿成功。

可以看到兩組太陽板是垂直錯開設計的，避免在太空中互相遮擋陽光。

（大紅屏！）

整個發射過程中，火箭要准確把嫦娥六號送入預定軌道，火箭入軌越精准，嫦娥六號後續飛行所需要進行的調整就越少，燃料消耗就越少，壽命就越長。

對太空中飛行的航天器來說，燃料就是生命，燃料就是一切。上次發射嫦娥五號的時候，長征五號火箭的入軌精度就非常高，嫦娥五號的軌道器節省了很多燃料，因此在完成挖土任務後，還額外進行了很多任務，直到今天依然在運行當中。

宣傳手冊

跟火箭分離之後，嫦娥六號只能算離開了地球，後面還有一系列動作，總共有11個階段，持續五十多天，相當複雜。

5月3日進入地月轉移軌道後，嫦娥六號組合體還將進行1次到3次中途修正。

5月8日上午10時左右，嫦娥六號組合體抵達月球，軌道器開始點火制動，泊入大傾角環月軌道；

6月1日前後，嫦娥六號著陸/上升器組合體，與軌道器/返回器組合體擇機分離；

6月2日前後，軌道器/返回器組合體在月球背面南極-艾肯盆地的阿波羅環形山南端著陸，開始取樣作業。

（嫦娥六號著陸區，與嫦娥四號距離幾百公裏）

爲什麽要選擇在這裏著陸采樣呢？因爲這裏是月球最古老、也是最大的撞擊坑，月球深處的岩漿曾經被撞擊翻到了月表，采集到幾十億年前的珍貴樣品的可能性更大。

6月4日前後，上升器攜帶著月壤樣品，點火起飛，進入環月軌道；

6月6日前後，上升器、軌道器/返回器組合體對接，將月壤樣品轉移至返回器內部密封；

6月20日前後，軌道器/返回器組合體點火，進入地月轉移軌道，開始返回地球；

6月25日前後，在距離地球5000公裏的軌道高度上，返回器與軌道器分離，返回器開始再入大氣層，采用兩段式再入方式，預定降落在四子王旗著陸場，至此任務結束。

（嫦娥六號奔月的11個步驟）

可以看到，這11個步驟，每一步都不能出問題，如果其中一個環節出錯了，後面的步驟就可能全部泡湯了。整個過程也可以看作是載人登月的一次預演。我國航天非常重視此次發射，公布了很多信息，透明度很高。

長征五號火箭團隊可以稍微輕松一下了，但他們休息不了，馬上又要投入到新的發射任務中去。按照計劃，今明兩年內長征五號將進行9次發射，這才是第二次。

而嫦娥六號團隊，目前只是邁出了第一步，更艱巨的任務還在後面。預祝嫦娥六號任務圓滿成功，順利把月球背面的土特産帶回地球。