現在網上開始流傳這麽一張圖。

爲了配合這張圖，有很多人又發出了下面的一張清單。

如果看過《鹿鼎記》的朋友，就應該知道韋小寶的拿手好戲就是在十句真話中夾一句假話，網上的這些人無疑掌握了這樣的絕技。

上面第二張圖中的十條，有兩條是重複的，不知道是他們湊不齊十條，還是真不知道手機在8、90年代的別稱就叫“大哥大”。

傳呼機是在1948年美國貝爾實驗室研制出來的，取名爲BellBoy。

但是，最假的是第五條！

1996年UT斯達康將無線通話的産品設備命名爲“小靈通”，其命名來自《小靈通漫遊未來》，該名獲得了作家的授權。1996年浙江省杭州市余杭區電信局局長首次提出在固定電話網上嫁接PHS無線市話，用中國電信網絡，在前端接上PHS的無線技術，這樣就形成了一個建立在固定網上的小手機。它是一種基于城域的無線通信設備，和局域無繩電話、廣域手機的技術都不同。

網上發這些內容的人，其實只有一條，就是爲了突出第一張圖所講的內容：電動汽車早在1834年就誕生了，1973年在西雅圖就獲得了應用，那麽中國現在所說的新能源電動車就是一個笑話！

這就是他們絞盡腦汁發這些東西的目的，只是爲了配合美西方對中國新能源車進行攻擊而已！

我在《高瞻遠矚：新能源車，錢學森建議的發展方向！》這篇文章中介紹過我國新能源車發展的曆程。電動車是錢學森于1992年向國家提出的發展方向，是爲了解決我國工業化後與發達國家進行競爭的一條賽道。

而現在所說的新能源電動車與1970年代的所謂電動車有著巨大的不同！

現在新能源電動車與50年前的最大不同是其電力來源不同：

1.現在電力來源包含了真正的新能源，太陽能、風能和再生能源。

2.現在即使火電技術也在向綠色和碳平衡發展，其廢氣能得到集中處理，從而減少了碳排放。網上那個院士攻擊電動車汙染只是將個體排放轉移到電廠集中排放，那是根本不懂廢氣這樣才可以得到集中收集和處理。

3.現在電池技術不是鎳镉電池，更不是50年前的鉛酸蓄電池。那個時代的電池，只一小塊就可以汙染10公裏範圍的地下水，和現在的锂電池根本無法比較。

如果不是美西想盡辦法要打壓中國的新能源車，耶倫沒說過中國新能源技術産能過剩，我還真就信了這些壞家夥的話。

可是，現在網絡這麽發達，用假話來帶節奏，只能哄哄三哥家還沒用上智能機的“甲亢女”吧！