目前國內汽車市場中的新能源汽車領域火爆異常，越來越多的汽車廠商都在不斷地推出一些全新的新能源汽車，而消費者也都將目光轉向了新興的新能源汽車領域。確實，在未來，新能源汽車會逐漸代替掉傳統的燃油車已經成爲了一個不爭的事實，但在短期內，新能源汽車的續航、充電以及後期的換電池等爲題依然沒有比較完美的解決方案，所以，我個人覺得新能源汽車要完全代替傳統的燃油車還需要較長時間。

雖然現在市面上可供我們消費者選擇的新能源車型越來越多，但依然還有部分消費者爲了“踏實”會選擇傳統的燃油車。既然市場還有需求，那麽各大汽車廠商自然也會不斷地推出燃油新車或更新換代現有的燃油車型。這不，馬上，在即將到來的2024年3月28日，全新的第十一代索納塔就將上市了，新車外觀內飾都經過了重新設計，且全系匹配8AT變速箱，除此之外，第一代索納塔其他方面具體的表現是怎麽樣的呢？接下來我們就一起來看看。

目前正值汽車“降價潮”，不論是合資品牌還是國産品牌的汽車都在降價，所以對于第十一代索納塔這樣即將上市的新車來說定價還是比較具有難度的。此前，廠家也已經開啓了第十一代索納塔的預售並公布了預售價，新車有1.5T和2.0T版本，其中1.5T版本的預售價爲15萬起，而2.0T版本的預售價爲17萬起，預售價與現款車型的指導價相比有所下調，且這樣的價格與同級別的本田雅閣、大衆邁騰等競品車型相比優勢還是比較明顯的，所以我個人覺得價格將會是第十一代索納塔這款新車的一大吸引點。

除了價格變化之外，第十一代索納塔將外觀內飾都做了重新設計。首先在外觀設計方面，第十一代索納塔整體的造型變得更加時尚運動化了，而這樣的外觀設計無疑是比較討年輕一代消費者喜歡的。車頭部分，新車采用了多邊形的大嘴式進氣格柵，看起來很有沖擊力；此外， 新車的大燈組爲分體式的設計，LED日行燈則采用了貫穿式設計，所以車頭的時尚科技感也呈現得不錯。第十一代索納塔的車身側面設計較爲簡約，不過由于新車配備了黑化的輪毂和紅色的刹車卡鉗，所以車側的運動感還是呈現得比較不錯的。車尾部分，新車原廠就配備了尾翼和雙邊四出的排氣，這兩個設計都給車尾增添了一定的運動感；此外，第十一代索納塔還配備了時下流行的貫穿式尾燈，這個設計不但看起來會顯得比較前衛，而且還與車頭的貫穿式LED日行燈形成了前後呼應。

與外觀一樣，第十一代索納塔的內飾也是經過了重新設計的，新車的中控台造型更爲簡潔，且由于新車配備了雙聯屏，所以內飾的科技感也更強了；此外，第十一代索納塔的內飾以黑色爲主的同時還配備了不少紅色的裝飾條，這樣的設計讓內飾看起來也具有了一定的運動感。配置方面，例如6氣囊、胎壓顯示、ESP、L2級輔助駕駛、電動後尾門、無鑰匙進入、無鑰匙啓動、LED大燈、自適應遠近光燈、全景天窗、全車多層隔音玻璃、中控大屏、全液晶儀表、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、電調座椅、座椅加熱、64色車內氛圍燈、自動分區空調、後座空調出風口等配置第十一代索納塔均做到了全系標配。

車身尺寸方面，第十一代索納塔的長寬高爲4945*1860*1445mm，軸距爲2875mm，定位于中型車，與同級別的車型相比第十一代索納塔的車身尺寸能夠排在中等偏上的位置。由于有著近5米的車長，所以第十一代索納塔車內的乘坐空間是比較寬敞的。

動力系統部分，第十一代索納塔將繼續提供1.5T和2.0T兩種動力版本，其中1.5T渦輪增壓發動機的最大馬力達到了170Ps，而2.0T渦輪增壓發動機的最大馬力達到了250Ps。熟悉索納塔這款車的朋友應該都知道，現款索納塔的1.5T版本匹配的是7擋幹式雙離合變速箱，只有2.0T版本才匹配8AT變速箱，但即將上市的第十一代索納塔則會將1.5T版本也匹配8AT變速箱，所以第十一代索納塔將會是一款全系匹配8AT變速箱的車型。此外，值得一提的是第十一代索納塔還將換擋方式換成了懷擋，可以更方便操作，同時也能夠增添中控台的儲物空間。

總結：以上便是第十一代索納塔這款新車的一些介紹了，總體來說第十一代索納塔的此次改款在外觀內飾設計、空間、配置和動力系統方面具有一定的提升，外加上新款車型的價格還有一定幅度的下調，因此我個人覺得第十一代索納塔的此次改款是成功的。