成爲一個“被鍾愛的人所深愛”的品牌,賈鳴镝爲下階段的林肯布局

球叔說車 2024-04-30 18:48:45

每次車展,對于閑庭信步的公衆來說或許是一次賞車會,但媒體人的感受卻是牢記新動向和産品點,加緊找到流量爆款的趕集。直到今年的北京車展,走進了林肯展台的四大客廳……一杯“林肯特調”洗去在初夏暴走的細汗和粗喘,真皮沙發和羊毛地毯之側,靜谧的展放著林肯全系家族車型。在這樣的惬意間,盼來了林肯中國新任總裁賈鳴镝的專訪。

在今年4月,賈鳴镝正式出任林肯中國總裁。而以普通人的視角看待這次高層變動,曾經的德系高管執掌如今的美系豪華,似乎並沒有太多特別之處。但從早已對新能源時代躍躍欲試的林肯,到想要再次大展拳腳的賈鳴镝,雙方已經蓄勢待發,彼此也找到知己和舞台。所以出任林肯中國總裁還不到一個月,賈鳴镝卻已經已經爲林肯品牌接下來的發展,定好了方向,選好了路。

以更加聚焦和務實的執行力,還林肯車主以優雅和從容

林肯展台的四大會客廳的確讓人舒緩放松,在這個各行各業都行色匆匆的年代,優雅、從容這樣的感性詞彙,絕對是獨特的存在。在賈鳴镝看來,過去林肯品牌所堅持的林肯之道很好,要繼續堅持;對于這個拼內卷、拼速度、拼變革力的時代,盲目跟從或者躺平避世都很難帶來好的結果,認真解構這個時代,真正一步一個腳印而非急功近利,才能在深耕中開花結果。

而林肯選擇繼續以優雅、從容爲主題,一是作爲一個豪華品牌,林肯最終需要給用戶帶來的不是集成、堆料和配置競賽,而是能夠上升到精神認同的情緒滿足,相比工匠、精致的歐系品牌,優雅、從容則一直美式豪華的最大優勢。二是從現有的經營狀態來看,林肯有足夠的底氣去滿足這種情緒價值,回顧2023,品牌、經銷商、單車三個均處于盈利,這讓林肯既能堅持去做正確的事,也能以足夠理性、清醒的心態,想好未來要走的路。

回歸豪華品牌終究是爲用戶提供情緒滿足,而非單一的産品體驗這個主題後。賈鳴镝清晰的看到了林肯品牌的優勢,同時也看到了它要面臨的挑戰。比如面對流通領域的轉型,除了線下,還要更好的融合線上,融合用戶共創來運營,所以林肯之道的持續升級,重點就在于數字化觸點的融入;對于情緒價值本身,優雅、從容的服務、産品體驗之余,時間成本也成爲雙方共同關注的焦點,所以體驗與效率之間也需要取得一個新的平衡。

針對這些挑戰,賈鳴镝提出了四個聚焦:對于品牌定位,重點不在于林肯是什麽,而是林肯和它的消費者,能一起成長成什麽,正如林肯品牌創始人埃德塞爾·福特所說:“成功無需迎合所有人,但要被鍾愛的人所深愛。”對于産品價值,林肯將會把優勢的産品點持續傳遞給用戶,形成一種普遍認知;對于渠道能力,這將成爲賈鳴镝上任變革的重中之重,渠道不僅僅是賣貨,更需要通過服務、通過傳遞品牌價值,與消費者達成深度信賴,成交只是信賴的一種變現。

而作爲一名資深的福特車主,賈鳴镝的四個聚焦可以說是打在我的心縫上。經過整整十年的用車體驗,以及通過車友會和全國各地車主的交流,福特和林肯系一個共同的特點就是:的確會常常因爲熱度不如德日系而歎息,但遇到真正熱愛駕控、追求體驗的車友,必會傾心推薦。

那麽回顧賈鳴镝的履曆,曾經上汽大衆遍布全國的渠道網絡,和車主間那種“自來水”、“口口相傳”的泛社會級口碑,就是他最大的成就之一。只不過,針對體量和處境明顯不同的林肯,賈鳴镝聚焦渠道變革後的具體策略,就在于靈活和輕量化:即通過他對不同大區、各級城市需求的深刻了解,對林肯的渠道作出更加靈活的布局,解決經銷商觸點覆蓋平衡的問題,既避免內耗和同品牌競爭,又讓各級城市的用戶,能夠以自己喜歡的方式接觸到林肯的渠道。

與此同時,林肯也會持續采取一系列措施爲經銷商減負,讓所有經銷商更加輕裝上陣,讓消費者的購車款更多轉變成産品力和服務體驗,而非各種形式主義,形成不主動參與價格戰,但仍能實現價格優勢的良性循環。

從再次謀定優雅、從容這個品牌主題,到品牌、用戶和渠道變革的具體聚焦,賈鳴镝給林肯選擇了一條追求小而美,追求品牌、服務體驗和産品力的新道路。而豪華車市場,如今缺的正是這種,在淡雅、笃定和聚焦、實幹間再度成就經典的大師風範。這或許會讓追求“小目標”的林肯,在悄然間成就“大奇迹”。

品牌標簽和渠道之外,電混成爲了林肯變革的題眼

通過過去成功經驗與林肯品牌現狀的結合,賈鳴镝精准的找到了這個品牌該堅持什麽,又該實現怎樣的變革。但在這個新能源時代,每一個傳統豪華品牌仍需要一個突破口。而在過去的一年多時間,電混成爲了林肯的突破口,對此賈鳴镝也提出了他的新想法。

從全局來看,林肯目前的首要任務仍是持續提升並鞏固品牌力,而電混的推出,就是一個最好的落腳點。首先,不同于插混或者增程,它們是在一個更爲小衆的新能源市場,跟純電“分蛋糕”;而電混的競爭對手則是油車,它處在在更爲大衆化的藍牌市場,更省油、更省心的優勢,解決了用戶購買新能源的痛點。

與此同時,林肯的電混也不同于其他混動。能夠用系統結構的優勢,避免補能、饋電、續航等種種焦慮;也能用渦輪的優勢,提供相比自吸混動更強的動力體驗,它也是一套真正適合豪華車主,真正能滿足優雅、從容這種體驗和情緒雙重價值的豪華動力。而只要把這種優勢打出去,讓更多的用戶感受並認同林肯的豪華電混,不管是技術本身,還是林肯的品牌標簽,都會真正的深入人心。

不得不說的是,從林肯現有的産品線來看,林肯Z、冒險家是主力,電混的加入也讓它們沖到了聚光燈之下。但在林肯的美式豪華中,領航員、飛行家和航海家等大車,更能代表頂級的美式豪華,也是優雅、從容主題的更好見證。而在“移動行宮”(領航員)、“路上頭等艙”(飛行家)、“陸上遊艇”(航海家)全新定位下,林肯也會爲大車投入更多的資源建圈,改變以往那種國人向往美式巨無霸,卻因爲不夠了解而無緣的遺憾。最終在這片以歐系豪華爲主場的土地上,讓更加適合國人需求的美式豪華體驗開枝散葉。

改“三把火”爲長期主義,賈鳴镝要成就一個更加強大的林肯

從種種變革和堅持來看,賈鳴镝出任林肯中國總裁之後,帶來的不是俗套的新官上任三把火,而是一種長期主義的體系力重塑。而回想這幾年國內汽車行業的種種改革案例,那些短期的大刀闊斧往往收效甚微,一步一個腳印最終水到渠成才能成就佳話。

這正如賈鳴镝所說:“新勢力花了三年時間教育用戶,才讓人們接受新的理念和産品,這個過程換誰也免不了。”

顯然,在汽車行業有著近30年工作經驗的賈鳴镝,走過多個時代和周期之後,深知品牌改革不能僅僅靠一鼓作氣。好的理念、産品和服務,都需要足夠的時間去打磨和驗證;體系力的完善,更不可能一蹴而就。而主張優雅和從容的林肯,要的恰恰就是這種能進一步紮根華夏的深入變革;賈鳴镝帶來的長期主義,也會從找到最喜愛林肯品牌的用戶開始,以真正在聚焦、在蛻變的執行力,帶來一個更加強大的林肯。

小結:

一場專訪過後,賈鳴镝執掌的林肯給人帶來了與新勢力、新高端截然不同的感受。這不僅是冰咖啡和沙發、地毯帶來的惬意,相比那些大談趨勢、或者具體産品力的其他品牌,賈鳴镝爲林肯帶來的是,他對中國汽車消費底層邏輯的深入洞察,對具體怎麽能做好銷售,做好服務的深厚經驗。那麽從再度謀定優雅、從容這個品牌標簽,從情緒滿足這個豪華品牌的本質,再到四個聚焦、渠道變革等具體的新政,林肯與賈鳴镝的雙向奔赴,已經爲這個品牌更加深入的紮根中國市場,指明了道路。

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球叔說車

簡介:資深獨立車評人,汽車分析師,骨灰級車迷