奧迪擴大了其電動汽車産品範圍，推出了由 Fantic 提供動力的限量版耐力賽風格電動踏板輔助山地自行車 (eMTB)，可通過奧迪正品配件購買。該品牌對越野追求並不陌生，在 20 世紀 80 年代推出 quattro 全輪驅動系統後，該品牌首次在世界拉力錦標賽中取得成功，塑造了該品牌並定義了其未來幾年的性能 DNA。

新款奧迪 eMTB 以該品牌的性能血統爲基礎，采用激動人心的塗裝，其靈感源自奧迪達喀爾拉力賽獲獎電動車RS Q e-tron賽車的創新設計。

與該品牌的全電動公路版 e-tron 車型系列一樣，奧迪 eMTB 具有廣泛的功能，並以多功能性爲核心。與意大利摩托車和電動自行車制造商 Fantic 合作，基于其 XEF 1.9 Factory 耐力賽電動自行車産品，其輕質鋁制車架的幾何形狀旨在提供輕松的騎行姿勢，以便騎手能夠更好地對障礙物和地形做出反應。其混合 29 英寸前輪/27.5 英寸後輪設置提供了最佳的側翻能力和急轉彎靈活性。

憑借其全懸架設計、電動自行車專用 Mavic 無內胎車輪和 Vittoria 電動自行車級越野輪胎，它可以完美適應從自行車道和旅行到具有挑戰性的越野的各種地形。道路軌道。奧迪 eMTB 配備頂級、完全可調的懸架組件，行程爲 180 毫米，其獨特之處在于螺旋彈簧 Öhlins TTX22m.2 後減震器和空氣彈簧 Öhlins RXF38 m.2 前叉。 1×12 傳動系統的換檔任務由 SRAM 的 GX 後撥鏈器和安裝在杆上的換檔器處理，在 11-51 齒後卡式盒上工作。 Sunstar Braking 的 FIRST 卡鉗和 S3 Batfly 轉子（220/203mm F/R）提供制動力。

由 Fantic 提供動力的奧迪 eMTB 爲騎手提供四種級別的電動輔助，時速高達 20 英裏/小時 – Eco、Tour、Sport 和 Boost – 預計電池續航裏程在 12 至 90 英裏（20-150 公裏）之間，具體取決于地形，騎手的體重和所使用的輔助量。 Eco 模式經過校准，可通過顯著的電力輔助提供最大效率和續航裏程，而 Tour 則帶來更顯著的電力提升。運動模式旨在爲運動自行車運動提供強大的幫助，而最強大的設置 – Boost 模式 – 爲攀登具有挑戰性的丘陵路線提供最大水平的電動輔助。

720 瓦時、36 伏锂離子電池組完全位于鋁制框架內，爲安靜高效的博澤 S-MAG 250 瓦電機提供動力，該電機可提供高達 90 牛米的扭矩。車把上的小型數字顯示屏可讓關鍵數據一目了然，包括輔助級別、電池充電狀態和速度。當電池電量低于 10% 時，充電電量指示燈會在顯示屏右上角閃爍。

由 Fantic 提供動力的奧迪 eMTB 預計于今年夏天交付，建議零售價爲 9,795 美元（不含地方稅）。