“玻璃大王”之子曹晖提新車了!
對于一位坐擁百億身家的富翁而言,買車這件事,本來是稀松平常的,但今天我們爲什麽要拿出來說呢?那是因爲“玻璃大王”一家,生活一向儉樸。曹德旺將一輛已經開了20年的車給了曹晖,這件事也上了多家報道。
而最近,曹晖從騰勢汽車首席共創官趙長江手中接過車鑰匙,並一同見證了最快交付10萬台量産車的中國新能源豪華車型。大家可以一起猜一下,他提走的新車是哪款?
相信大家也猜到了,這輛車就是近期持續火熱的騰勢D9,上市僅僅11個月就取得了十萬輛下線的成績。今天我們就一起來深入了解下是什麽原因,讓一向簡樸的“玻璃大王”之子突然“舍得”買一輛豪華MPV。
選擇騰勢D9是對産品品質的認可
“玻璃大王”之子買一輛豪華MPV,自然不是隨便什麽車都行。對于其他同等量級的企業家來說,他們可能早就擁有了埃爾法、LM這樣的車型。原因無他,這兩款車型在高端MPV市場上具有極高的地位,堪稱“面子擔當”,無疑是企業家們追捧的對象。然而,騰勢D9的出現確實打破了這一固有局面。
騰勢D9在誕生之初,以“設計、乘坐、智慧、駕馭、安全”五大豪華,展現出了全方位領先的産品實力,憑借豪華尊享感、舒適感、超強的動力及人性化智能配置,迅速贏得了消費者的認可和青睐。
同時,在9月時騰勢D9還高分通過了在中國汽研-風洞中心進行的風阻、風噪的測試,並榮獲2023汽車空氣動力學分會學術年會“十佳低風阻車型”、“十佳低風噪車型”稱號,成爲今年MPV唯一“雙十佳”車型,用實力展現品質。
根據數據顯示,在騰勢D9的增換購用戶中,來自傳統燃油車豪華品牌的用戶占比高達50%,且成交均價超42萬元,年保值率高達93%。截至10月初,騰勢D9已連續9個月蟬聯30萬以上豪華MPV市場銷量冠軍和新能源豪華MPV市場第一,並攬獲諸多行業獎項,用實力夯實“中國新能源豪華MPV價值新標杆”的地位。
“玻璃大王”之子曹晖,作爲福耀玻璃的掌舵人之一,他身上本就有著一股睿智沉穩、進取向前的特質,而這也與騰勢D9的産品內核“智者,勢成”高度一致,因此曹晖買一輛騰勢D9就顯得再合適不過了。
選擇騰勢D9更是品牌理念的認同
當然,到了這個層面的用戶,也不僅僅是般配這麽簡單,“玻璃大王”之子選擇騰勢D9,不僅僅是認可騰勢的産品品質,其實也更是與騰勢品牌在價值觀和未來願景上的契合。
福耀玻璃作爲全球知名的汽車玻璃制造商,一直以來都堅持著以人爲本、科技創新、質量至上、可持續發展等核心理念,堅持以不斷創新爲用戶創造極致的産品和服務。從最早的“爲中國人做一片汽車玻璃”到“樹立汽車玻璃供應商的典範”再到如今的“福耀全球”,福耀玻璃一直在積極創新,穩中求“變”。
從1987年正式創立以來,福耀玻璃經曆過美國和加拿大的“圍攻”,也面臨過虧損,但它也以實際行動打破了外國企業對于中國汽車玻璃市場的壟斷。成爲了中國第一,全球第二大汽車玻璃供應商。
同樣,騰勢品牌自2010年誕生,也一直秉承著智能、環保、安全、舒適的價值觀,致力于新能源汽車技術的研發,發展環保節能、安全舒適、品質卓越的新能源汽車,從而爲用戶帶來更高品質的出行體驗。
在騰勢D9上市之前,由于傳統MPV車型無法滿足新生代消費者的高階需求,因此MPV市場連年萎縮,年均降幅更是一度超過15%。其中在2022年MPV市場,新能源車型的市場滲透率還不足5%,很多人都認爲MPV+電,像是天方夜譚。而隨著騰勢D9的大批量交付,截止2023年7月,MPV市場新能源車型的市場滲透率飙升至19.6%。可以這樣說,騰勢以一己之力,改寫了中國新能源汽車市場格局。
值得一提的是,近日騰勢爲感恩10萬+車主,感謝N7首批5000+用戶的支持與心累,再度加碼N7感恩季限時權益。據了解,騰勢N7超長續航Air版車型現已到店,全國線下門店均可預約試駕,心動不如快快行動吧。這誠意滿滿的福利加碼,诠釋了騰勢以用戶權益爲中心的新豪華品牌形象。
或許也正是這種相類似的價值觀,讓“玻璃大王”之子牽手了騰勢D9,這也更像是一種文化理念的契合。
選擇騰勢D9更像是相互成就
當然,可以預見的是,未來比亞迪和福耀玻璃自然會進一步加深合作關系。畢竟“玻璃大王”是比亞迪漢的車主,而兒子曹晖如今也成爲了騰勢D9的車主。
而他們的合作,不僅體現在汽車玻璃制造和新能源汽車領域的突破上,而是在整個産業鏈上推動中國智造的發展,展示中國智造和中國品牌的強大實力和無限潛力。玻璃大王之子選擇騰勢D9,更像是相互成就的典範,它們之間的共識和默契,都將助推中國智造、中國品牌走向世界,引領全球汽車變革向前。
如今的福耀玻璃早已暢銷海外,並在多個國家建立了現代化生産基地,得到了諸多汽車制造企業和廠商的認證和選用。
在這個快速發展的時代,汽車行業正在經曆著前所未有的變革。中國作爲全球最大的汽車市場,中國品牌也在不斷崛起,騰勢正以中流砥柱的身份,引領中國品牌挺進豪華賽道,並出走海外。今年以來騰勢D9先後亮相泰國車展、德國慕尼黑車展,後續還將登陸于10月底舉辦的日本東京車展。騰勢走向國際舞台的背後,不僅提振了中國品牌的士氣,也更是爲中國汽車走向世界按下了加速鍵。
哆哩君語:
隨著騰勢D9正式交付第十萬輛,騰勢爲我們再創中國速度。
騰勢,勢成;福耀,全球。
無論是曹晖選擇騰勢D9,或是比亞迪和福耀的一路崛起。在未來的發展中,我們都有理由相信,中國制造行業將繼續攜手前行,共同推動中國智造和中國品牌走向更高、更遠的舞台。
他家的別墅多大你們是不知道。還簡樸
這廣告打的好[點贊][點贊][點贊]
比亞迪的新能源汽車,機械部分和三電技術都是一流,最大的短板就是智能化部分,之前的認知出了偏差,導致沒有足夠重視投入研發!聽說現在新組建了一個3000多人的智能駕駛研發團隊,要在三年內研發出一流的自駕系統!看好比亞迪,加油![祈禱][點贊]
第一次聽說這個品牌
非常喜歡 就是有點小貴 還是唐DMi先開著 下次換車再考慮吧
提了車他不開放著,做埃爾法
你去看下他的玻璃是不是福耀的[得瑟]
人家是做個樣子。別想的那麽高大尚。
誰是甲方呢?
雜牌車
裝腔作勢罷了
頂賬的吧[得瑟]
玻璃他家供的,你說要不要捧場[得瑟]
用自己家的玻璃,讓你買台車,不好意思拒絕而已
得賣多少玻璃給比亞迪?
奔馳管的時候賣不動,比亞迪來了就賣的動
玻璃換來的
這是人家第五百輛車
買?這還用買麽
刷好比亞迪鞋,日後汽玻璃就是自家的了。
20年的車給兒子開是不是太誇張了點?
有可能是贈的爲了打廣告[得瑟]
作秀而已
奇葩[得瑟]人家買你一輛車,打個廣告[得瑟]玻璃用他家的[得瑟]他家差這一輛車嘛[得瑟]商業吹捧而已[得瑟]
供應商跟供應商拿貨都特別優惠,互相支持
四川小縣城都看到幾輛
供應商與供應商的戲碼
什麽車還需要玻璃樣子親自提?以後還用不用玻璃的?
奔馳後悔死了[笑著哭]
戰略合作罷了。
下一個倒閉的就是騰勢,信我
你也去氣嗎