很多00後小夥伴可能不知道，當初合資SUV産品風靡全國，上汽大衆途觀創下了史上最長時間加價紀錄，是別克昂科威的出現，給消費者帶來更多選擇，也變相斬斷了途觀的加價毛病。

如今，隨著智能新能源汽車的崛起，昂科威已經沒有了當初的極高關注度。而昂科威從一款車變身爲昂科威家族，推出一系列更豪華的産品，其中，昂科威S就是其中之一。

就在昨天，新款別克昂科威S的官圖正式發布，作爲中期改款車型，新車的外觀、內飾都進行了大幅升級，整體産品力得到全面提升。

具體到細節來看，新車換裝了別克PURE Design純粹設計風格，最大的特點是大尺寸梯形格柵，兩側配備粗壯的鍍鉻裝飾條。而大燈也變成分體式設計，凸顯青春氣息。不過看起來有點像“眯眯眼”。

由于此次升級並未“傷筋動骨”，因此新車的側面輪廓基本與現款保持一致，同時，車身尺寸有所微調，而軸距依舊保持2779mm不變。

車尾則同樣保持現款車型的風格，不過尾燈與後包圍進行了調整，看上去運動感更強。

此次升級的重點在于內飾，大尺寸6K曲面屏上車，讓車內的科技感有了本質提升。而懷擋設計除了讓挂擋更方便外，也讓車內的中控台能空出更多空間，留給儲物槽或杯架等配置。

並且，昂科威S的內飾質感一直不錯，新款也延續了這一傳統，相比同價位的德系或日系，有著壓倒性的優勢。

至于動力，中期改款並沒有做很大變動，依舊是1.5T和2.0T兩款發動機，匹配9AT變速箱。想要混動或插混的用戶，可能要再等幾年。