路虎在本次北京車展上帶來了全新攬勝極光L，這是一款全新中期換代升級後的産品，不但內外造型煥然一新，配置方面更是全面拉滿，成爲中級豪華SUV中的新一任“卷王”。

從設計上來看，全新攬勝極光L同樣擁有“大哥”攬勝的蚌殼式發動機艙蓋和懸浮式車頂，同時，全新攬勝極光L的設計更年輕化，在保持攬勝雍容華貴的風範之外，融入了更多時尚和潮流元素在身上。並且隨著攬勝家族的設計語言再次進化，全新攬勝極光L也對外觀和內飾進行了升級，在設計語言上，與家族中的兩位大哥看齊。

在外觀部分，全新攬勝極光L更有與攬勝相同視覺效果的亮色阿特拉斯格柵和外觀裝飾件，采用與攬勝相同的加大家族式“王”字型格柵、與攬勝和攬勝運動版相同的全新造型20英寸10輻撞色輪毂，在車尾，尾燈設計更趨簡潔時尚之感。

在車廂內部，一眼望過去，與當下攬勝和攬勝運動版一脈相承，取消了觸敏式中控面板，所有的操作和控制都成到全新的11.4英寸懸浮式曲面觸控屏幕中（分辨率高達1920*1080）。

同時車機系統全面升級爲內搭高通SA8155P芯片的InControl OS 2.0信息娛樂系統，采用優化的菜單層級設計，至多兩步點擊即可實現90%的常用功能，可快速鏈接微信、騰訊隨行、網易雲音樂等第三方應用。

改進後的整個中控區域營造出一種極簡純粹的扁平化風格，並且采用與五代攬勝相同款式的真皮擋把，這些升級改進讓全新攬勝極光L內外充滿了攬勝品牌基因元素。

同時，作爲路虎全球的最大單一市場，國産的極光L從來不是簡單的將原廠産品拿過來生産那麽簡單。在全新攬勝極光L上，我們找到了50處專門爲中國市場量身定制的小細節，包括外觀、內飾、配色、豪華配置、舒適配置等等。

而在這50項中，路虎對于乘客的照顧更爲用心。譬如專爲中國市場打造的第二排乘坐空間，相對標軸版大幅提升了125mm，乘坐空間達到同級領先的1,015mm、加厚的座椅靠背，還有同級獨有的可調靠背角度的電動後排座椅，靠背可前傾5°以及後仰7°，是當下最符合人體工學設計的座椅。再加上飛翼式頭枕、後排軟枕、中央扶手等此類細節，對于舒適性的提升可不是一點半點，讓全新攬勝極光L不僅好開，更好坐。

在動力方面，全新攬勝極光L提供多種動力搭配，全部爲路虎自家研發的“英傑力” 渦輪增壓汽油發動機，其中2.0T有200馬力和249馬力兩種動力輸出，還有309馬力的 1.5T PHEV。

此外，在ATRS第二代智能全地形反饋適應系統、ATPC全地形進程控制系統、全地形“透視”技術等加持下，使得全新攬勝極光L成爲同級中最能“野”的那個。

當然，最不能忽略的是跟隨本次全新攬勝極光L推出的凝光限定版，這款車延續了極光一直以來的傳統，成爲又一款值得珍藏的極光特殊版車型。

據說這款車的車身整體配色靈感是來源于鳥類動物的羽毛所散發出的流光溢彩般的光澤，表達“天生矚目”的潮流態度。相信這種罕見的配色，也只有在全新攬勝極光L的特殊限定版上才能得見，是專爲那些不喜歡隨波逐流的消費人群所准備。