近期，小米汽車退訂投訴持續升溫，成爲了公衆關注的焦點。近日，一份關于小米SU7（參數| 詢價）訂單的數據在業內引起了廣泛關注。

據悉，該數據顯示小米SU7的退訂率高達40%，鎖單率在35%~40%之間。

大量消費者通過維權平台曝光自己的退訂遭遇，吐露出對小米汽車的不滿與失望。他們抱怨購車體驗不佳、交付延遲、售後服務不到位等問題，對小米汽車提出了嚴厲的指責。

小米SU7熱潮經發酵，有了新的變化。

“小米汽車被爆出現多起退定投訴”，沖上熱搜榜第一。

這兩天有一些網友反饋到，他們交了定金之後卻無法退訂，這個消息再次把小米和雷軍推上了風口浪尖，很多人都覺得小米汽車這是在玩套路，甚至有強買強賣的嫌疑。那麽，退訂的這些到底是什麽人呢？

第一種人一定是雷軍的死忠粉

會上雷總表示小米SU7預訂免費，會後就有大量的米粉以實際行動支持小米汽車，紛紛拿起手機預訂，現場護數據好看了過後，他也不是真正想買車，琢磨著退了吧 ，這才發現，已經誤操作鎖定了配置，這種人怨氣最大，你看我是給你刷流量呢，結果你還要黑我5000塊錢，好心你當驢肝肺，你不是說七天無理由退貨嗎？

這類型怨氣最大。

其二

是有的想著截個圖發個朋友圈，裝個13，哪成想到鎖定訂單之後退不了了。這類人當時就急眼，即刻就翻臉:“我哪有錢買什麽車？我這5000塊錢還是貸的款呢”？“老子全家就這麽點錢，剩下的尾款哪裏去找”？

這樣的人就是暴躁的猴子，心智不成熟，直接就急眼，因爲5000塊錢對他們來說真的很重要，無論如何，必須得要回來。

也有一部分是真心要買的，在當時激情澎湃之下，肯定要買。回家睡了一覺，冷靜過決定不買了，可是在前期操作中多操作了一個鎖定配置，也退不了了，這樣的人比較冷靜，一般還不會急眼，大部分是不差錢的主。

有數據顯示，退訂的客戶主要集中在25-35歲，男性比例70%，整體偏年輕，並且對汽車行業了解不多，主要看中品牌和雷軍的個人影響力

這組數據清晰說明，小米首批鎖定訂單車主大部分對汽車不太了解，對于汽車的功能配置可能不太在意，可以理解爲這批人可能之前就是小米産品的死忠用戶人群，也就是俗稱的米粉，即便對汽車不了解也會閉眼入。

車市有風險，入手須謹慎。