當前中國汽車市場存在一種怪象——一些以往名不見經傳、甚至接近倒閉的品牌，通過進入新能源汽車賽道重新整合，搖身一變、美其名曰「造車新勢力」。該類型車企大多都定位高端，推出的車型價格普遍在30萬元以上。以至于有網友感慨：再不努力，就只買得起合資了！
就事論事，以當前的新能源汽車技術環境來看，一些品牌的新能源汽車尤其是7座大家庭SUV，賣出如此高的價格確實很難讓人信服，並且這些高價格車型與同級燃油汽車的差價，也遠遠超過了所謂的油耗成本。相比之下，一些務實的汽車品牌則在不斷提升燃油汽車的綜合品質的基礎上，用更具誠意和性價比的價格參與競爭。
比如東風日産在3月6日推出的全新探陸，官方指導價23.98萬元—30.18萬元，該車以硬核的動力系統和硬件配置，以及高度貼合用戶出行需求的場景化功能，打造出“合資品質+自主價格+豪華配置”的全能大家庭出行SUV。
合資燃油動力天花板 東風日産探陸“超強2.0T+9AT”形成代差優勢
一說到日系車，總有人會說動力肉，但東風日産探陸絕對是一個例外。
將東風日産探陸與自主大中型燃油SUV神車——哈弗H9對比：東風日産探陸搭載自研2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力252Ps、峰值扭矩376N·m，在城市道路和高速油門響應非常迅捷，動力基本上踩下油門就立即有響應，加速的推背感及耗時表現，感覺處于「頂流燃油車，追平新能源」的水准。在高坡度道路，該車的動力也沒有遲滯感，不用費較大腳力就能實現車輛順暢地向前。此外，該車采用德國采埃孚9AT變速箱，擁有更寬的齒比範圍，能在不同駕駛條件下，帶來更絲滑平順的換擋體驗。
相比之下，作爲的衆多國人心目中的經典——哈弗H9的7座起步版車型，同樣搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力224Ps、峰值扭矩385N·m，發動機驅動能力相對較弱，但是車輛的負載能力較強。8AT變速箱相比東風日産探陸9AT的頓挫感較爲明顯，另外實測換擋體驗也沒有像東風日産探陸那麽靈活、迅速。
綜合看來，東風日産探陸在動力系統上與自主燃油SUV頂流持平甚至略有優勢，在合資汽車領域則直接形成了性能和操控的代差優勢。
堆配置不是自主專利 8大高頻場景營造舒享大家庭出行方式
不少人認爲合資汽車的一大缺點就是配置簡單，而高配置是支撐自主汽車價格不斷走高的主要原因。對此，東風日産探陸認爲強堆配置不是自主汽車的專利，更不是一台車該主打的核心産品力，在這方面沒有所謂的「高技術門檻」。東風日産探陸深入研究用戶日常出行習慣于需求痛點，高水准地應對8大高頻場景，爲大家庭帶來舒享無憂的出行體驗。
在日常大家庭出行中，小寶寶的免疫力相對較低，對有害氣體和刺鼻氣味難以接受。對此，東風日産探陸在高溫、暴曬隔夜、整車全氣味等層面制定了高于國家標准的客觀氣味檢測，以保障零甲醛和足夠健康環保的車內空氣質量。
在乘坐體驗上，以往的一些中大型SUV第三排總是給人狹小、局促的印象。針對“大家庭第三排入座率較高”、“多成員家庭空間需求多”的場景，東風日産探陸6座車型擁有238mm的超寬人性化中央通道，並配以同級獨有第三排“一鍵進入”功能、1473mm 同級最寬第三排空間等，讓家庭成員上下車更加方便。
同時，5130mm大尺寸車長、2900mm超長軸距，並配以24處多功能儲物，不僅能兼顧寬敞坐乘環境，老人、孩子的大小物品也能輕松放下；二三排完全放倒秒變雙人床、6/7座可選等人性化空間設置，帶來如家一般輕松、靈活的私享空間。
在舒享體感上，針對“父母年紀大，乘車易疲累”的特點，東風日産探陸匠心打造了同級少有的豪華內飾：12.3+12.3 英寸 S 型無縫雙聯屏，偏向駕駛席設計，方便車主觀看，從而不影響駕駛；漸變木紋飾件+大面積親膚NAPPA真皮包裹，整體看來豪華感十足，同時觸摸和乘坐感受舒適、細膩。
不僅如此，東風日産探陸還搭載了二排獨立舒心航空椅，能帶來了寬敞二排伸展空間，幫助父母輕松伸展腿部，釋放乘坐壓力。更有10檔可調二排座椅、4向可調頭枕、座椅通風加熱、三區恒溫高級空調、BOSE 定制版高保真13揚聲器音響等，真正實現了全感官智能舒享的坐乘體驗。
東風日産探陸，用實力爲日系安全正名：全系標配9個安全氣囊，其中包括同級獨有標配二排側氣囊，實現了全包圍式安全保護，能有效緩解碰撞能量沖擊，保障家人安全。
智能科技方面，該車擁有增強版ProPILOT超智駕，輔以20個高精度感知設備、5大控制智能系統及3D可視化實時路況顯示，實現ICC智能自適應巡航、S-ALC一鍵智能輔助變道等，在城市快速道路、高速道路上行駛，車輛對路況的感知識別相當迅速，智駕操作執行幹脆、靈敏，日常變道、超車、上下匝道等更加絲滑輕便。
同時，探陸搭載16項智能主動安全科技，如RAEB後方自動緊急制動、ELA緊急車道輔助系統、EAPM油門誤踩糾正、ILI車道偏離修正等同級獨有或領先的科技，全面守護出行安全。
大家庭出行，東風日産探陸還是十足的帶娃神器。智能便捷的語音能實現60余項人機交互功能，配合超智聯2.0系統，趁著停車小憩的時候，播放一首兒童英文歌或啓蒙故事，在安撫哄娃的同時，還能實現科技教育；一體式 12.3+12.3 英寸大尺寸雙聯屏設計，擁有2K級高清分辨率和極致色彩還原度，無論是看視頻還是導航，都清晰明了，更好地保護家人眼睛；除此之外，車機系統還搭載愛奇藝、酷狗音樂、車載KTV等高趣味應用，讓一家人在旅途之中有所消遣，不感到無聊。
最後，相較于新能源汽車漫長、複雜的補能過程，東風日産探陸的優勢不僅在于加油快速，而且相較于純電車，它還有後排不暈車的特點，更適合有老人與小孩的大家庭長途出行。
以超強質價比與中國同行 東風日産探陸展現務實造車風格
在經濟低迷、人們生活壓力增大的時代，質價比是買車的首要因素。東風日産探陸，不僅有頂級合資品質，還帶來了自主車型的價格。
該車官方指導價23.98萬元一30.18萬元，不僅遠遠低于些新勢力的新能源汽車，甚至比一些主流自主品牌燃油SUV還要便宜。不僅如此，探陸還有多重上市開春大禮，包括下定3000元預定金至高可抵27000元的現金膨脹禮；置換客戶，無差別立享10000元的現金補貼以及1年期0息12萬 ，2年0息10萬，2-5年低息 ，3-5年超級增益貸。當然，如果是日産老友購探陸，還可享受專屬全險禮遇。值得一提的是，3000元購價值11820元五年雙保（已下定客戶同享此禮）。不得不說，東風日産爲了滿足中國消費者的用車需求，下足了心思，並付諸行動，展現出對中國市場的重視，以及一直以來務實、嚴謹的造車風格。
江湖車評
作爲十足的全球性大品牌，日産2023年全球銷量370萬輛，同比增長12%。其中，東風日産銷量72.31萬輛。因此，日産也在用自己的行動去尊重和回饋中國市場，始終與中國同行。而今年3月全新推出的東風日産探陸，就是這一行動的最好诠釋。
合資未落、燃油未死，在新的時代，大家庭出行的高品質大中型燃油SUV，東風日産探陸無疑是一個標杆性答案。
