吉利銀河E8日前完成了一場前所未有的安全測試，以“行業首次20噸失控重卡夾擊魔鬼碰”挑戰，通過這場嚴峻的實戰檢驗，銀河E8展現出了SEA架構賦能下的車身結構安全實力。

近日，吉利銀河E8在安全測試中面臨了一場極具挑戰性的場景：在靜止狀態下遭受左側10噸大貨車以30km/h的速度垂直撞擊質心，繼而因撞擊位移側面撞向右側同噸位大貨車，承受著相當于國標3.3倍的能量沖擊。然而，經過中汽中心的全面檢驗，銀河E8交出了一份令人滿意的答卷，無論是乘員艙結構完整性、約束系統的有效性，還是電安全、乘員保護和功能表現等方面，均成功通過了這場近乎殘酷的測試，實力上演了一場“hold住全場”的安全大戲。

SEA原生智能純電架構由吉利集結中國、瑞典、英國和德國四大研發中心之力，曆時五年、耗資200億元精心研發而成。該架構秉持“全域安全理念”，在生命域、健康域、財産域、隱私域四大領域構築起包含被動安全、主動安全、功能安全、信息安全、高壓安全、防火安全、健康安全、使用安全、防盜安全等九大系統的堅實壁壘，使得基于該架構誕生的每一款車型，都能輕松達到全球五星安全標准。

吉利銀河E8白車身輕量化系數低至1.74，高強度鋼和鋁合金的使用率高達80.3%，關鍵安全件中有54.1%采用了超高強度鋼及熱成型鋼，車身扭轉剛度達到41000Nm/deg，處于同級頂尖水平。其特有的星甲籠式車身設計能夠在碰撞發生時合理分散和傳導沖擊力，避免局部應力過大導致結構失效，將危險消弭于無形之中。

此外，銀河E8還裝配了航天級7系鋁合金打造的“Ω”型前防撞梁，創新的“目”字型截面與內部Ω形筋設計，兼顧了低速剛性和高速碰撞吸能，1370mm以上的超長防撞梁主體厚度達4mm，覆蓋面超過車寬72%，較一般車型大幅提升，爲碰撞防護提供了更強有力的保障。

特別值得關注的是，銀河E8搭載的全新一代神盾電池安全系統，在電芯層、PACK層、架構層和安全測試層四大維度構建了八重防護網，確保電池安全無虞。該系統在極端條件下通過了三重針刺測試，不論單個電芯、兩個電芯或整包底部穿刺，均能做到不起火、不爆炸，成功獲得中國汽車技術研究中心頒發的國內首張新能源汽車六維電安全技術體系認證證書，樹立起新能源汽車電安全領域的新標杆。

最後，銀河E8還在電磁防輻射安全上做出了重大突破，通過全方位的防輻射措施，使整車電磁發射量全面低于國家標准限制20dB以上，爲對電磁環境敏感的特殊人群，如植入式醫療設備使用者，創造了一個極其友好的乘坐環境。

通過這場驚心動魄的20噸重卡夾擊測試，吉利銀河E8以實力證明了SEA架構對其車身結構安全的全面賦能，這樣的寶藏汽車，你還在等待什麽？