燃油車時代，豪華轎車市場一直被傳統豪華品牌“統治”，自主品牌幾次沖高的結果都不理想。但乘著“電氣化”的東風，自主品牌卻成功實現直線超車，追光PHEV、比亞迪漢DM-p戰神版（以下簡稱“比亞迪漢”）和哪吒S增程1160版（以下簡稱“哪吒S”）皆改變了消費者對國産豪華轎車的固有印象。至于說三款車誰主沉浮，我還是更看好擁有霸總氣質的追光PHEV。

一千個人眼裏有一千個哈姆雷特，雖然每個人的審美不同，但追光PHEV給人的第一印象還是要比比亞迪漢、哪吒S更爲深刻。得益于5088mm的車身長度、1970mm的車身寬度，以及極具辨識度的家族式設計、行政屬性的融入，追光PHEV帶來的視覺沖擊力尤爲強烈。

別看三款車型都是中大型豪華轎車，但由于外觀尺寸和空間利用率的關系，追光PHEV的後排空間可比比亞迪漢、哪吒S大了不少。再加上采用了奔馳S級同款的DINAMICA生態麂皮，以及前後排滿配（通風/按摩/加熱）座椅，追光PHEV讓全車每一位乘客都能獲得視、聽、觸全感知的舒適體驗。

最典型的莫過于冬日裏突然坐進三款車的後排，你會發現只有追光PHEV的後排可以讓你感受到環繞式的溫暖。不僅如此，夏日坐進追光PHEV，你也可以感受到座椅傳來的清涼舒適。

衆所周知，長途坐車，哪怕C級車的後排空間夠大，依舊會感覺腰腿不適，追光PHEV的二排電動腿托、座椅按摩功能，以及一鍵舒躺模式可以輕松化解長途用車的疲勞感。反觀比亞迪漢、哪吒S的後排座椅連選裝這些功能的機會都不給，屬實有些遺憾。

追光PHEV底盤帶來的從容感和高級感也是比亞迪漢、哪吒S無法給到的。作爲目前同級唯一配備百萬級魔毯空懸+CDC底盤的選手，它可以利用ADAS系統的前置攝像頭，真正意義上預判路況，智能主動調整到適合的阻尼去應對。面對非鋪裝路面，比亞迪漢、哪吒S可能需要減速來保證車內乘客不受影響，追光PHEV卻可以高速從容駛過，絲毫不影響車內人休息/工作。

你是否也被追光PHEV所征服？如果你手握30萬左右的購車預算，不妨去試一試追光PHEV，它帶給你的驚喜遠比想象中多！#追光PHEV#