在豪華汽車的世界裏，賓利無疑是一顆璀璨的明珠，閃耀著英國制造的精湛工藝和無與倫比的品質。作爲世界頂級汽車品牌之一，賓利汽車一直以其令人歎爲觀止的設計、卓越的性能和無可比擬的奢華享譽全球。從飛馳、添越、歐陸GT，再到這次北京車展首發亮相賓利Mulliner Batur車型都是對奢華汽車制造的極致追求。

賓利汽車MULLINER和賽車運動總監 Ansar Ali

今天，我有幸在2024北京國際車展期間，與賓利汽車MULLINER和賽車運動總監——Ansar Ali進行了一次專訪。在接下來的專訪中，我們將一起探索賓利汽車的獨特的品牌文化以及未來的發展方向。以下爲實錄。

Q：請問賓利Batur車型的誕生背景，打造的目的，以及車型在品牌中的定位是什麽？這款車型對于MULLINER部門有什麽意義？

A：作爲品牌非常重要的部門之一，賓利汽車個性化定制部門MULLINER曆史悠久，最早可追溯至16世紀。

過去幾年中，MULLINER部門回歸車身定制業務，Batur車型是繼Bacalar車型之後的MULLINER部門第二款現代車身定制車型。大約每兩至三年，MULLINER部門就會開啓一個車身定制項目。賓利客戶也會提出車身定制服務的需求，他們非常希望能夠從項目伊始便參與到一款全新車型的定制過程中。這些客戶主要是愛好收藏汽車的高淨值人群。

研發Batur車型的目的之一，是向大家傳遞未來賓利座駕的方向，包括設計、材料、技術應用以及動力總成等方面。因此，Batur車型對賓利品牌而言意義重大。此外，車身定制服務作爲一種超高端的項目，可以幫助我們提升品牌形象，接觸更多新客戶。

Q：中國客戶在過去更關注汽車的設計、工藝、性能、安全等方面，但現在更加關注車輛配置，比如說大屏幕、沙發、座椅。MULLINER部門面對需求的變化，有什麽應對措施？是否會針對中國客戶推出一些他們比較喜歡的專屬定制配置？

A：這正是我們要面對的全新旅程，我代表MULLINER團隊來到中國，希望能夠更好地理解中國客戶需求。在這個過程中我學習到了很多，也了解到中國客戶所關注的要點，尤其是對車聯網的需求。在未來的車身定制項目中，我們會更多關注新技術的應用。與經銷商合作匠造MULLINER定制車型或是車身定制項目的另一大優勢在于，我們可以通過小規模限量版車型，了解選擇車身定制服務客戶的偏好和需求。

Q：汽車行業已經進入數字化時代，賓利MULLINER部門能夠提供哪些數字化的定制服務？

A：數字化技術是MULLINER部門一直在密切關注的新技術。例如，我們正在設計一個透明的車載顯示屏，能夠顯示任何圖像，以及包括車速在內的很多實用信息。我們也在不斷探索最新的可能性，比如將數字化的技術應用在材料制造中，以此吸引更加年輕的客戶。我們所使用的或許仍然是皮革、木材和石材等傳統材料，但是制造方法會有所改變。

賓利汽車也時刻關注創新技術，去年我曾參加一個太空行業的相關會議，其中分享了一種天然材料，在溫度升高的時候會自然打開，就像魚的鱗片一樣。或許未來我們可以試想把這種材料應用在車身上，一旦發動機或車身過熱時，車身材料就會自動打開用以降溫。

Q：電動化給我們提供了很多可能，作爲超豪華汽車品牌，賓利汽車打算如何應用電動化？是堅持百分之百的純電，還是會有一些插電混動産品？技術路線未來會呈現的特點是什麽樣的？

A：中國市場在電動化方面一直處于世界領先地位。隨著賓利品牌在中國市場的發展，我們也學習到了很多電動化的相關經驗和發展趨勢。賓利汽車目前提供傳統的燃油車型和插電混動版車型選擇，計劃于2026年年底推出首款賓利純電動車型。賓利品牌作爲大衆汽車集團的重要一員，將依托集團資源優勢，進一步實現電動化發展。

Q：賓利汽車對于合成燃料eFuel有什麽看法？

A：MULLINER團隊現在也在做關于eFuel的研究，以及這種新型燃料的應用情況。對于每一種新型燃料，大家都會進行充分討論，尤其是關于它是否能夠幫助我們實現碳中和。去年，以可再生燃料驅動的新添越長軸距版于著名的古德伍德登山賽創造了拖車牽引新紀錄。當屆古德伍德速度節期間參與登山賽的現代賓利車型，都使用産自農業廢料稻草的第二代可再生燃料，這意味著從油井到車輪的整個燃料生命周期可減少85%二氧化碳排放。

Q：汽車振動噪聲性能（NVH）是超豪華汽車的重要表現，電動化之後NVH性能是完全不一樣的，從某種意義上降低了超豪華汽車的技術屬性。超豪華車過去強調強勁的發動機，但是電動車本身就更安靜。所以如何讓電動車更豪華？需要在NVH上做哪些工作？

A：當然在未來，電動化是大勢所趨。但是，我個人認爲市場上應該仍然允許一部分傳統燃油車型的存在，例如搭載V8或V10發動機的車型、典藏老爺車。對于傳統燃油車和新興電動車，大家仁者見仁智者見智。隨著未來全面實現電動化的時代到來後，會有更多的市場反饋和趨勢參考。

Q：對于不斷變換的客戶需求，您將如何保持MULLINER部門的創新性？如何確保賓利汽車在個性化定制領域競爭的優勢？

A：客戶可以通過兩個渠道享受到MULLINER個性化定制服務。首先，客戶可以通過登錄MULLINER專屬網站，從網站上提供的甄選定制服務配置中，自行完成定制選項。

其次是MULLINER部門的專屬定制服務，會有專門的顧問和客戶坐在一起，就像爲客戶量體裁衣一般，顧問會充分與客戶溝通，並給出適合的建議方案和效果參考。通過這樣的方式我們可以很好地理解客戶需求，以及他們需求的變化，讓我們能夠立刻響應。

Q：您兼任MULLINER和賽車運動部門的總監，如何在個性化定制和賽車運動之間保持平衡，確保兩者都能夠充分展現賓利汽車傳統和創新的精神？

A：最初加入賓利汽車時，首先交給我的工作是負責賽車運動部門，因爲我是一位賽車運動愛好者。如何管理賽車運動和MULLINER業務時保持平衡，我們需要找到一種創新的方式去解讀賽車運動的概念。例如，通常概念裏的賽車運動就是派出賓利品牌賽車參加勒芒大賽等，當然賓利客戶也可以借此享受參與賽車運動的過程。而我們也可以通過數字化的方式讓賓利品牌能夠更廣泛地出現在更多客戶面前。如今，熱衷在模擬器上體驗賽車運動的人群高達數百萬人，其中潛在的客戶基數龐大，我們希望以此獲得新的客戶。

賓利汽車目前沒有計劃重新以廠商車隊身份參與賽車運動項目或賽事組別競逐，但我們不排除未來隨著市場情況變化的戰略調整可能。

Q：您認爲在定制化和賽車運動中最大的機遇是什麽？又會面臨哪些主要的挑戰？如何利用這些機會和克服這些挑戰？

A：賽車運動是技術研發或新技術應用的領域，新的技術在賽道上得到證實之後會進一步運用到量産車型中去。鑒于賓利汽車目前並沒有正式參與到賽車運動系列賽中，MULLINER就成爲了我們驗證新技術的主要渠道，給我們帶來很大的機遇。

一些賓利車主是非常希望賓利汽車可以再次回歸勒芒24小時耐力賽的。賓利汽車曾經六度問鼎勒芒，有著輝煌的賽車運動曆史和基因。但人們對于賽車運動的觀點各異，有人認爲勒芒大賽能印證插電混動車型和低排量車型的性能，但也有人認爲其是對于材料和技術的浪費。

賓利汽車更加希望能夠以更加接近生活的方式讓客戶享受賓利品牌的産品，例如有機會讓他們開著自己的座駕在賽道上行駛。