15萬左右的緊湊型轎車，空間上能滿足家用代步的需求，價格也不貴，養車成本也不高，所以它自然成爲了不少人購車的首選，也正因爲如此這個細分市場的車型也非常多，讓我們消費者也不知道如何下手。今天就爲大家分享一款在市場中關注度不錯的車型，它就是上汽大衆淩渡L，接下來我們就對其做一次全面解析，看看它到底值不值得買。

定位爲緊湊級轎車的上汽大衆淩渡L的廠商指導價爲14.39-19.09萬元，提供了1.2T和1.4T渦輪增壓發動機供我們消費者去選擇。有一說一，上汽大衆淩渡L這樣的售價區間在同級車型中並沒有什麽優勢可言，但是根據我們了解在終端市場中最高有著3萬多元的優惠。

例如，我們今天體驗的：淩渡 2024款 淩渡L 280TSI DSG酷辣版，官方指導價爲17.09萬元，在終端優惠之後裸車價格爲14.57萬元。

其次就是顔值方面，大衆淩渡L的時尚且運動的外觀也贏得了年輕消費者的喜愛，也被譽爲“最不大衆”的大衆車。銳利的前大燈配合下方點陣式中網造型突出，同時兩側配有真空氣導流口供散熱導流之用，而品牌LOGO會發光或許替代LOGO下方帶字母，成爲新時代大衆設計圖騰。

側面則是淩渡L最佳觀賞角度之一，低矮前沖的車頭與包圍高跷的尾部組合在一起就很有運動範兒，它也是同級爲數不多掀背車型，C柱的線條更加流暢。淩渡L還采用了上窄下寬的設計，除了可以讓下盤看起來更穩之外，側面的線條視覺效果也更好，它還有原廠小鴨尾也增強運動感的配件。值得一提還提供了四門無框車門，打開車門時還是挺拉風的。

另外，車輛尾部經過平直線條勾勒之後營造出不錯的立體感，還運用了貫穿式尾燈設計，讓尾部看起來不會太單調，不過遺憾的是還用的隱藏排氣口。

底盤懸架方面，采用了麥弗遜式獨立懸架+多連杆式獨立懸架，它的懸架設定也是正常同級家用車的感覺，行程比較長，在激烈駕駛轉向時候會産生一定的側傾，但車輛的姿態不會很誇張，車輛本身也讓你感覺在可控的範圍內。

同時，轉向比較大，連續彎道中需要更大的轉向幅度才能完成車輛的動作，轉向中心區的感覺也不是很靈活，日常城市開起來會更輕松。

尺寸方面，新車的三圍尺寸分別爲4784/1831/1469mm，軸距2731mm，這樣的尺寸也讓大衆淩渡L的車內擁有寬敞的乘坐空間。另外，大衆淩渡L還配備了貝殼式運動座椅，這款座椅的特點就是整體對乘員的包裹性很強。

後備廂方面，可以看出大衆淩渡L的後備廂空間非常的規整，並且擁有523L的常規容積，如果將第二排座椅4/6比例放倒之後也將會把容積拓展至1446L。而掀背式設計除了讓車尾線條更流暢外，開口更大放取東西也會更方便，相對而言後窗面積也會更大一些。

內飾方面，可以看出內飾采用了大衆家族最新的數字化座艙設計，配合一體式連屏的設計讓車內擁有十分不錯的科技氛圍，並且中控的主飾板也用了類似碳纖維的風格，與外觀也一樣還是要加強它的運動感。和其它大衆新車一樣，淩渡L基本告別實體物理按鍵，改成觸摸式按鍵，不過我個人還是非常喜歡傳統的物理按鍵的。

動力方面，我們體驗的這款車型搭載了1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力爲150Ps、最大功率爲110kW、最大扭矩爲250N·m，與之匹配的則是7擋幹式雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時間爲8.9秒、WLTC綜合油耗爲5.88L/100km。

寫在最後：以上就是我們對大衆淩渡L的靜態和動態的解析，可以看出造型不大衆的淩渡L，外觀和內飾設計符合年輕消費者的審美需求，而且還有著不錯的動力總成和寬敞的乘坐空間，所以我們覺得大衆淩渡L還是值得購買的。

如果您預算15萬想購買一台綜合實力全面的合資轎車，那麽可以看看這款大衆淩渡L。