5月10日，希臘空軍總參謀部宣布打算從法國達索航空公司購買多達10架新型陣風F4戰鬥機。此舉是希臘空軍現代化大戰略的一部分，包括逐步淘汰F-4“鬼怪”和幻影2000-5等老舊機型，轉而采用結構更緊湊、技術更先進的機隊。

希臘對“陣風”戰鬥機的新興趣得益于2021年9月與法國簽署的防務協議，其中包括一項互助條款，旨在加強兩國之間的互操作性與合作。然而，隨著2026年續約的臨近，該協議的有效性受到了軍事專家的質疑。

此舉正值希臘考慮出售F-4“鬼怪”和幻影2000-5戰鬥機（後者可能出售給印度），爲購買更多“陣風”戰鬥機提供部分資金之際。如果這些交易得以實現，將標志著希臘以“陣風”戰鬥機和F-16V戰鬥機爲中心的防空戰略發生重大轉變。

希臘國防部長尼古拉斯·登迪亞斯表示，根據空軍現代化戰略，希臘的目標是到2030年平均組建一支由200架4.5代和5代戰鬥機組成的現代化機隊。該機隊將包括82架F-16C/D Block 52+（目前正在升級F-16V）和38架F-16C/D Block 50（也將升級爲F-16V）。24架已簽訂購買合同的“陣風”F3R戰鬥機。加上計劃采購的其他飛機，如F-35A戰鬥機（目前正在等待批准），總共將有144架戰鬥機，這標志著在實現200架先進飛機的目標方面取得了重大進展。

2021年1月，希臘國防部與法國國防部達成了一項政府間協議，希臘將購買18架陣風F3R戰鬥機，其中12架是來自法國空軍的二手戰鬥機，另外6架是全新戰鬥機，合同總價值24億歐元。隨後在2022年3月簽訂一份額外合同，增購6架陣風F3R戰鬥機，訂購總數達到24架，這凸顯了“陣風”戰鬥機在希臘國防中日益重要的地位。在計劃新訂購10架陣風F4之後，希臘空軍的飛機總數將增加到210架，其中包括34架F3R和F4標准的“陣風”戰鬥機，從而增強其在地緣政治不穩定地區的防禦能力。

陣風F4戰鬥機在陣風F3R的基礎上進行了重大改進，通過一系列技術改進提高了戰鬥、生存和作戰合作能力。F3R改進了航電系統和傳感器，包括RBE2有源電子掃描陣列（AESA）雷達和攜帶“流星”超視距空空導彈的能力，而F4則對航電系統進行了更大規模的更新，利用SPECTRA系統改進了電子戰，並集成了先進的偵察系統。

在連接性方面，F4超越了F3R，加入了對網絡中心戰至關重要的衛星通信功能和更強的聯網能力。它還可以攜帶更多的現代武器，並得益于先進的駕駛艙技術，如觸摸屏，這爲駕駛和戰術操作提供了便利。最後，F4采用了更快的自適應軟件更新設計，可順利集成新興技術，使其特別適合應對現代戰場的挑戰。