3月28日下午，李書福和俞敏洪進行了一次直播對話。和外界關注這場商業成功者的對話相比，我更關心俞敏洪口中提到的“王洋”是誰？

牛的人都有反差，就像外表與才華朝著相反方向發展的董宇輝，王洋也是一個極具反差的人，人們稱他爲暖萌靠譜事業男，也稱他是霸道總裁，還有人形容他是“生猛背包族”的越野家，但相比這些身份，王洋更確切的標簽是中國航天商業化運營第一人。

王洋是華爲第一批“汽車拉來的本科生”那批人才中的一位，和華爲一同走過了最難的那些年。2008年，王洋加入中科院微小衛星創新研究院。2014年國務院出台了支持商業航天發展的政策。當時的王洋還在中科院工作，並已參與過數個國家級重大型號航天任務的研制，積累了大量的一線經驗。這一年2014年6月，王洋毅然辭去了體制內穩定的工作，創立了中國首家商業衛星公司，——上海歐科微航天科技有限公司，有媒體評價其爲“中國商業航天的拓荒者”。實際上，這家公司的創立比公認的中國商業航天元年還早了一年。

王洋發現，基于微小衛星的低軌通信是通信和航天必然要走的路。在他看來，商業航天的責任，一是解決傳統航天創新力不足、建設成本居高不下、衛星數據開發不足等問題；二是吸引優秀人才加入航天隊伍；三是落實軍民融合戰略。

2015年，中國進入 “商業航天元年”。在開放政策的鼓舞與資本的助推下，中國商業航天公司開始“遍地開花”。資料顯示，截至2020年底，國內已注冊的商業航天企業數量已達313家，其中近三年設立的創企數量占到了近50%。據統計，2021年中國航天全年發射次數達55次，再創新高並穩居世界第一。全國商業航天發展步調明顯加快，多地加緊了在該領域的布局節奏。

經過三年時間的創業運營，2018年，關注航天領域已久的李書福與王洋一拍即合，創辦了一家集科研基因+航天基因+汽車基因的公司——時空道宇。成立五年，目前公司市值已經超過了百億。根據行業智庫發布的“2023中國商業航天企業百強”榜單，2023年估值（市值）達到100億的共有21家企業，時空道宇便是其中之一，位列國內商業航天企業第一梯隊。

商業航天産業鏈總體可分爲上中下遊三個環節。産業鏈上遊參與者爲衛星制造企業，中遊主體爲衛星發射服務企業及地面設備制造企業，下遊涉及衛星應用與服務企業，包括衛星通信、衛星導航、衛星遙感等主要應用領域。經過深入的行業調研和市場測算之後，時空道宇聚焦衛星制造和衛星應用領域。

王洋認爲，商業衛星制造業的顛覆性創新，除了衛星整星與供應鏈的低成本、高可靠設計，還需要整星的量産能力。汽車工業正經曆化石能源到清潔能源的變革，新能源汽車的智能化、網聯化、電動化、共享化帶來了巨量的商業市場。航天産業與汽車産業、信息通信産業的深度融合是必然的趨勢。傳統航天工程系統與汽車制造工業的深度融合，必將帶來衛星制造業的顛覆性創新。而以智能汽車爲代表的物聯設備對天地一體化的時空信息系統需求，更是一個無比巨大的增量市場。

2021年12月，時空道宇低軌導航增強首發雙星因火箭飛行異常，發射失利。王洋曾對媒體毫不掩飾內心的失落：“當看到火箭尾焰失穩，尤其是那枚火箭上還是你孩子（衛星就像工程師的孩子）的時候，真的很絕望，你會想這是真的嗎？”“但航天人對于痛苦的忍耐力是很持久的”，王洋又說。失敗了，那就不斷嘗試，重新出發。

對于成立時空道宇參與商業航天事業，李書福接受經濟日報采訪時曾提出，當前汽車産業邊界已被打破，未來的汽車是線上線下高度融合的“超級智能移動終端”。世界已進入科技加速創新、産業跨界融合的時代，傳統思維、單領域思維、單向思維已經不適應企業可持續發展的需要，必須不斷提升科技自由探索、産業跨界融合的水平。吉利既要保持傳統核心能力的優勢，比如傳統機電能力優勢、傳統品質控制優勢、成本控制優勢等，又要開創新的革命性優勢，比如人機交互、無人駕駛、換電充電基礎設施、能源管理、智能出行、工業互聯等。

2022年6月2日，吉利未來出行星座首軌九星在西昌衛星發射中心發射。和外界眼裏看吉利又造汽車又造火箭的熱鬧不同，李書福知道“一手造車、一手造星”對吉利的重要性。吉利“造星”至少有三個含義：一是通過低軌衛星制造與發射，在導航和車聯網方面，與吉利汽車形成較強協同效應；二是頻段和軌道位置都是不可再生資源，先到先得，通過“太空基建”率先占坑，有利于吉利未來在遙感、物聯網等汽車以外領域進一步拓展；三是面對産業變革和造車新勢力的崛起，傳統車企加快向科技型企業轉型，進軍航天産業，有利于吉利提升品牌科技感，從而推動品牌向上。

2024年2月3日，吉利未來出行星座第二個軌道面，以一箭11星方式成功發射入軌。據悉，吉利未來出行星座是全球首個商用通信導航遙感一體星座，由時空道宇建設並運營。如今，星座已完成兩個軌道面組網部署。按照計劃，王洋帶領時空道宇將于2025年完成星座一期72顆衛星組網部署，提供覆蓋全球的實時數據通信服務。星座一期部署完成後，該星座將進行二期建設，衛星數量將擴展至168顆，提供全球瞬時厘米級定位服務，爲自動駕駛、智能網聯、消費類電子領域提供高可靠、低成本的應用服務。

和俞敏洪培養出的董宇輝給人的精神食糧相比，李書福帶領下的王洋給中國帶來的是對浩瀚宇宙商業化的聯想。