日前，比亞迪首款皮卡車型SHARK亮相，新車主要銷往墨西哥市場，對標福特Ranger以及豐田Hilux，價格約人民幣38.66-41.65萬元。但暫時並不清楚這款新車未來會不會在國內銷售。

從外觀看，比亞迪SHARK采用粗犷的設計風格，前臉碩大的BYD字母標識有些許模仿福特的設計，不過最近豐田的新一代普拉多其實也用了類似的設計元素。所以整體看這套設計並沒有太多驚喜。

新車的內飾設計比較接近方程豹豹5，采用了很多方塊元素，比亞迪經典的可旋轉式屏幕得到保留。除了內嵌式的液晶儀表和中控屏，新車還會提供12英寸W-HUD擡頭顯示屏。另外，空調出風口和采用橙色點綴，顯得比較有活力。

動力方面，比亞迪SHARK搭載的實1.5T發動機+電機的插電式系統，零百加速5.7秒，饋電油耗7.5L/100km，純電續航在NEDC標准下100km，綜合續航最多能達到840km。

值得一提的是，比亞迪SHARK采用了非承載式車身，加上CTC電池底盤一體化技術，以及虛擬差速鎖，可提供較爲強悍的越野能力。而插電系統的外放電功能在新車上也不會缺席。

墨西哥本機是中國汽車的出口大國，僅次于出口俄羅斯的銷量，目前已經有多個自主品牌在該市場銷售，而比亞迪SHARK或許將成爲比亞迪打開美洲市場的關鍵。而從海外市場環境來看，比亞迪SHARK相比競品有著更大的尺寸、更高的配置以及更好的燃油經濟性，但缺點則是品牌當地人並不了解。

這幾年，比亞迪除了産銷量突飛猛進，還陸續推出了仰望、方程豹等品牌。截止目前，比亞迪銷往海外的車型以小型車、轎車和SUV爲主。而皮卡車型雖然在國內相對小衆，卻是美洲市場最受歡迎的車型，目前自主品牌除了長城，其他品牌布局甚少，比亞迪SHARK作爲差異化的産品，是否有希望突出重圍一舉打開市場，還需拭目以待。