在2024年3月18日，東風標致旗下新款緊湊型轎車標致408迎來年度革新，官方將之命名爲標致408龘龘款。本次改款過後，標致408龘龘款共推出了三個細分配置版本，分別是羅曼尼版、拉圖版和拉菲版，售價區間爲10.97萬元至12.57萬元。

作爲新增版本，標致408龘龘款在配置上進行了精心調整，並搭載了全新的第四代360THP 1.5T四缸發動機。這款發動機不僅提升了動力性能，同時也優化了燃油經濟性，爲用戶帶來更加出色的駕駛體驗。

而頂配12萬元出頭的價格無疑給了東風標致408龘龘款在同級別合資轎車市場中比較強的競爭力，除了具有競爭力的官方指導價，東風標致還爲新車准備了一系列優惠政策。其中包括限時現金優惠13000元、999元膨脹6倍、3月轎車2000元油卡、貼息以及5年或15萬公裏整車質保等。這些優惠政策旨在進一步降低用戶的購車成本，並提供更加全面的售後服務保障。

在外觀設計方面，標致408龘龘款沿用了標致品牌的獅魂美學設計語言。通過點陣式進氣格柵搭配全系標配的獠牙狀LED燈帶。這種獨特的設計語言已然成爲了標致品牌辨識度極高的特征所在，盡管使用年限已經比較長，當時至今日來看也並不算過時。

車身造型依舊沿用了標致408的標准三廂車設計，車身線條的勾勒方式按照目前的審美主流來看會顯得略微傳統了一些，但大量的曲線元素的運用則顯示出了法系車的獨特設計標准。

內飾設計沿用了標致經典的i-cockpit唯我座艙設計語言，用線條比較豐富的設計營造出了駕駛氛圍感，駕駛坐姿比較別致的地方在于儀表盤的視線角度較高，駕駛信息呈現更爲直觀，減少一些視線角度下移讀取行車信息的操作。

而作爲新款車型，很多功能性配置已經達到全系標配，包括12英寸的液晶儀表盤和10英寸的觸控屏幕、智能網聯功能、在線視頻、導航、智能手機識別、語音控制和遠程控制以及電動調節座椅等功能相較于老款車型都有相應的升級，在使用便捷性上有顯著的提升。

新款車型更大的升級之處在于動力核心，全新的神龍第四代360THP 1.5T四缸發動機是目前標致408的動力單元，賬面參數爲173匹的最大馬力和255牛米的峰值扭矩，相較于老款的1.6T發動機，在燃效、綜合性能和油耗表現上都有相應的優化，而賬面參數對于日常而言已經足夠應付絕大多數的出行場景。

結語：

綜上所述，東風標致408龘龘款的上市無疑爲消費者帶來了更多選擇。東風標致的品牌格調放在合資品牌陣營中無疑是比較個性和獨特的存在，這也是東風標致一直以來都有一群忠實擁趸的關鍵點所在，而在實車表現中，東風標致的車型往往能夠在操控性上給予駕駛者不小的驚喜，這同樣來自于法系車的獨特性，在底盤靈活度上的表現往往能夠與同價位的車型拉開距離，這會讓一部分鍾情于駕駛的消費者感到此款車型的吸引力。

而龘龘款的標致408作爲龍年革新款型，最大的特點在于動力的升級和配置的豐富度有所提升，這也是目前市場和行業內卷化加劇的前提下，品牌方爲了迎合廣大用戶需要所做出的産品調整，對于消費者而言，無疑能夠獲得更好的用車體驗。