不知道從何時起，車圈裏悄悄流行起了“修辭學”，每家車企在發布銷量榜單的時候，自家車型都能拿個冠軍。因此網上就有了一個說法，只要定語加得多，人人都是第一名。但也有車企不用這種套路，比如東風本田。就拿旗下的CR-V來說，作爲城市SUV的開創者，自2004年引進至今，它在國內的累計銷量已經突破了290萬台，妥妥的銷量王者。不玩套路，CR-V如何在車圈屹立不倒？今天，筆者就給大家好好聊一下。

高保值率的代名詞，品質與質量的雙重保障

CR-V，誕生于1995年，曆經六代車型更叠，暢銷全球一百六十多個國家和地區。作爲本田的明星車型，CR-V在2004年正式被東風本田合資生産。憑借其出色的性能、舒適的空間以及卓越的燃油經濟性，CR-V一經上市就贏得了市場和消費者的廣泛贊譽。曆經多年的市場洗禮，CR-V不僅成爲了東風本田的代表，更在SUV市場中占據了舉足輕重的地位，成爲了衆多消費者心中的首選車型。

事實上，不少消費者關注CR-V，看中的就是它的超高保值率。對于汽車來說，保值率的高低取決于很多因素，比如汽車的品牌影響力、綜合産品力，再比如可靠性、配件價格以及維修便捷程度等，換言之，只有那些品牌力強、可靠性高、故障率低的車，才具備超高的保值率。數據顯示，在緊湊型SUV市場，CR-V的保值率屢次同級第一，2009-2012年，CR-V連續四年在J.D.Power中獲同級車型保值率NO.1，2018-2023年再獲同級車型保值率NO.1，可見，在當下緊湊型SUV市場，CR-V是妥妥的車圈贏家。

成爲高保值率的代名詞，産品力才是硬道理。在造車工藝方面，CR-V嚴格遵循東風本田的全球制造標准，采用先進的生産技術和設備，確保每一輛車都達到最高品質標准。同時，它在性能、空間、安全、配置等方面都展現出了出色的性能和可靠性。無論是在城市道路還是複雜路況下，都能讓消費者無後顧之憂。毫不保留地說，CR-V已經成爲了品質與質量的代名詞。

得到290萬+中國大陸用戶認可，銷量遙遙領先

口碑與質量的雙重保障，使得東風本田CR-V在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出，銷量數據一直保持著非常不錯的表現。據統計，2023年東風本田CR-V在國內市場全年累計銷量突破21萬台大關，去年12月及今年1月，CR-V更是連續兩個月實現單月銷量超過2.6萬台的輝煌戰績。截至目前，CR-V的全球銷量已經突破1300萬輛，中國大陸用戶超過290萬，這些數字足以證明CR-V在中國市場乃至全球汽車市場中的強大影響力和廣泛認可度。

遙遙領先的銷量，讓CR-V獲獎頗多。資料顯示，CR-V先後于2008年、2009年、2011年，榮獲中國新車質量調研（IQS）報告SUV類第一名；並且，該車在國內外碰撞測試中多次榮獲五星安全評級，同時，它還是C-NCAP曆史上第一個“五星+”的SUV車型，而在早前的2023年，CR-V再次獲得C-NCAP碰撞五星安全評級。不僅如此，在2023年的央視“中國汽車風雲盛典”中，CR-V也憑借卓越品質、與優秀口碑表現，斬獲“最佳SUV”大獎。

如今，爲了更好地適應消費者對多元化動力的需求，全新一代CR-V提供了燃油版車型（SPORT TURBO銳·T動）、油混車型（CR-V e:HEV）、插混車型（CR-V e:PHEV）在內的三種動力車型，CR-V也成爲同級別最早布局一車三動力的城市SUV。

得益于全新的2.0L DI阿特金森循環發動機和全新E-CVT雙電機等硬件的升級，第四代i-MMD混動系統在性能得到升級的同時，還擁有更低的油耗表現，能爲用戶帶來“高能低耗”的用車體驗，且多家媒體實測全新一代CR-V e:PHEV，純電續航高達130KM以上，最高達138.6KM，全面趕超官方標稱的73KM；e:HEV官方WLTC綜合油耗5.5L，多家媒體實測最低至3.5L，足以證明這套混動系統的實力和潛力。也正是因爲有了強電智混技術的加持，讓CR-V“懂節能，更懂性能”。

結束語：

20年，對于一款車型而言，既是一段漫長的歲月積澱，又是一部充實的成長史詩。今年，東風本田CR-V迎來了它的二十周年慶典，這不僅是關于品質、質量、保值率和耐用性的傳奇，更是一部記錄著陪伴與共同成長的溫馨篇章。超高的保值率，過硬的産品實力、出色的口碑，CR-V用無數個日夜的堅持與努力，證明了自身在SUV市場中的標杆地位，贏得了廣大消費者的深深信賴與喜愛。展望未來，我們有理由相信，東風本田CR-V將繼續以其出類拔萃的品質續寫汽車界的傳奇新篇。