我們從前方取得消息，別克全新昂科威確認將在4月8號上市，此次新車爲換代車型，因此變化力度較大，盡管如此，新車定位仍然是燃油車，因此這個力度較大也是針對以往燃油車普遍的升級情況而言，如今新能源車型帶來的驚喜層出不窮，相比之下新昂科威帶來的升級難免差點意思，新車在如今高手如雲的車市還能不能打呢？這一點從新車看看新車的變化也能瞬間了然。

新車變化的確是全面變化。設計層面，新車裏裏外外都是新設計，新車換用全新的家族前臉，跟君越以及別克世紀保持一致，同步了全新的分體大燈組，搭配梯形格柵，顔值很麻溜，側面更加簡約，少了很多以往美式車的那種肌肉條紋，說件年輕十來歲，尾部依舊是分體燈組，而且很誠懇的保留了排氣設計。新車外觀跟魏牌藍山有些像，算是中規中矩的水平，沒什麽驚喜。

車內方面稍微還是有些驚喜，30寸曲面聯屏視覺很科幻，並且這個是跟銀河E8那樣一體化的屏幕，點亮後的視覺跟寶馬那種拼湊屏幕是很不一樣的，質感很強。新車支持電子換擋，智能化方面將引入別克E5同款車機體驗，搭配L2智駕，這個體驗算什麽檔次呢？參考最大的對手途觀L今年將引入大疆智駕，雖然昂科威設計上來了，但是在智能化這一塊，還是稍顯不足。

配置方面，新車將主打121色氛圍燈以及全景影像。動力上，前面已經說了，新車堅持燃油車定位，起步1.5T爆發150千瓦，相比老款有所下降，並且根據官方規劃，新車主推1.5T高配車型，當然這體現在配置更高，性能都是一樣的。頂配是2.0T引擎，功率同樣稍微縮水，變爲169千瓦。

市場層面來看，新昂科威若是在燃油車時代，的確會顯得很強勁，可惜現在大家都在玩新能源，昂科威盡管變化不小，仍然是止步不前，就拿途觀L來說，也是堅持燃油車定位，但在智能化上也很上限，引入大疆的高階智駕方案，對比之下昂科威在動力與智能上都比較平庸。根據4S店曝光的消息，新昂科威是21.49萬起步，若是真的話感覺市場機會不大。